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Control radarizado del tráfico marítimo
Funcionará en el Río de la Plata
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La Subsecretaría de Transporte por Agua y Puertos suscribió el viernes último un convenio de colaboración y asistencia con la Prefectura Naval Argentina para la instalación y puesta en marcha de un sistema de control radarizado del tráfico marítimo (VTS, en inglés).
El sistema será operado por la Prefectura, que tiene a su cargo la atención y dirección del tráfico de buques. Posibilitará reducir los actuales tiempos de espera de las embarcaciones para ingresar o egresar en los puertos del Río de la Plata y, según se prevé, también contribuirá a obtener una baja en los costos de póliza de seguros que afrontan las embarcaciones.
El equipamiento permitirá incrementar los niveles de seguridad de la navegación, dado que suministrará datos en tiempo real del posicionamiento de los buques que naveguen los canales del Río de la Plata, y así se minimizarán los tiempos de respuesta en caso de emergencias.
También posibilitará crear bases de datos de operaciones portuarias y de parámetros meteorológicos.
Asimismo, dará herramientas para mejorar el control de las obras de dragado y balizamiento de los canales de acceso y elementos de prueba impresos y en video de eventuales siniestros o infracciones a las ordenanzas marítimas.
Otra de las ventajas de su puesta en marcha es que permitirá fiscalizar los elementos determinantes de los montos de peaje aplicados por la firma Hidrovía, concesionaria del dragado de Santa Fe al océano, en especial los correspondientes al pago de compensaciones por los buques que usan el canal Martín García.
Compensación
Si bien la Subsecretaría de Transporte por Agua y Puertos y la Administración General de Puertos (AGP), que tiene jurisdicción sobre el embarcadero capitalino, evaluaban la adquisición de un sistema VTS con un costo de US$ 12 millones, finalmente optaron por utilizar para este propósito los radares, consolas de control y equipos complementarios que les cedió la firma Hidrovía, como parte de los compromisos de su concesión.
El alcance del VTS abarca desde las inmediaciones de Punta Indio hasta el delta del Paraná, y será utilizado por Puerto Nuevo, Dock Sud y La Plata.
El sistema será instalado en las oficinas del Control de Tráfico y de Seguridad (Contrase), dependiente de la Prefectura.
"La inversión por realizar es irrelevante frente a la prevista inicialmente, en tanto que las prestaciones por obtener son básicamente similares", dijo el subsecretario Daniel Levy.
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