El contenedor
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Canal wikileaks
DESMENTIDA: la ampliación del Canal de Panamá va viento en popa hacia la meta de terminar en 2014, según declaraciones de las autoridades, que contradijeron de ese modo rumores difundidos por el sitio WikiLeaks, según los cuales había dudas respecto de la capacidad de los contratistas. "Hasta la fecha llevamos alrededor del 20% de la obra. Vamos viento en popa", dijo a AFP Jorge Luis Quijano, directivo de la Autoridad del Canal de Panamá y encargado de supervisar los trabajos.
AVIONES: Europa, Estados Unidos, Brasil y Canadá acordaron reformar el mecanismo de apoyo a la venta de aviones denominado "créditos de exportación aeronáutica", dijo en París un vocero de la OCDE, en cuya sede se celebraron las negociaciones. "Se alcanzó un acuerdo de principio que fue enviado a los gobiernos para su ratificación. Esperamos que sea antes del 20 de enero para que entre en vigor el 1° de febrero", dijo Stephen Dibiaso, vocero de la OCDE. El objetivo del acuerdo es crear y mantener un sistema que refleje mejor las condiciones de mercado, que "permita a los constructores, compañías aéreas y gobiernos una situación equitativa". Este dispositivo permite a las empresas aéreas extranjeras beneficiarse de una garantía de préstamo gubernamental para facilitar la compra de aviones del europeo Airbus y del norteamericano Boeing. La aparición de competidores como Embraer y Bombardier reforzó la necesidad de revisar los créditos a la exportación.
CARRETERA INTEROCEANICA: el presidente de Perú, Alan García, inauguró la semana pasada el último tramo de la Carretera Interoceánica del Sur, una vía de 2400 kilómetros que une Perú con Brasil y que permitirá, según el mandatario, dinamizar la economía de ambas naciones. García calificó la obra como "la más importante del país". La nueva carretera, que atraviesa ocho regiones de Perú, cuenta con 2594 kilómetros de largo, 352 puentes y generó 30.000 puestos de trabajo desde el inicio de su construcción, en el gobierno de Alejandro Toledo (2001-2006).
PEKIN (Reuters).- China continuará presente en los mercados internacionales de materias primas agrícolas, con el gobierno impulsando la demanda, para cubrir cualquier escasez y reconstituir las reservas que se redujeron peligrosamente este año. El ministro de Comercio, Chen Deming, dijo que se importará azúcar y carne, entre otros productos básicos. "Dada la creciente presión por el alza de precios, sumada al suministro estrecho de algunos productos agrícolas, garantizar el abastecimiento [servirá] para calmar las expectativas inflacionarias y limitar las actividades especulativas", dijo.
PARANAGUA: con una participación del 7% en el movimiento brasileño de contenedores (alrededor de 700.000 TEU) el puerto de Paranaguá quiere aumentar su protagonismo en el sistema portuario de Brasil. Recientemente, la empresa concesionaria Terminal de Contenedores de Paranaguá (TCP) anunció inversiones en equipos y en infraestructura por casi 85 millones de dólares. La estimación de la compañía y de la Autoridad Portuaria de Paranaguá y Antonina (APPA) es que para 2012 la terminal estará operando alrededor de un millón de TEU. En rigor, las obras consistirán en una extensión del frente de atraque en unos 315 metros, para llevarlo así a un total de 880 metros, que permitirán la operación simultánea de tres buques. Asimismo, se ampliará a 3340 la cantidad de enchufes para atender contenedores reefer.




