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Robinson compró Comexter e instala una base en el país
El gigante norteamericano llega al Mercosur para sumar negocios.
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Poco antes de terminar el año, el grupo con base en Minneapolis, C.H Robinson Worldwide, compró el 100 por ciento de la empresa argentina Comexter, la cual está conformada por Comexter Trading, Cargo, y Despachos.
Además de Buenos Aires, Comexter tiene oficinas en Brasil y Estados Unidos. Provee servicios de compra en el exterior, distribución, transporte, y despachos aduaneros. Actualmente factura un millón de dólares anuales.
De esta forma Robinson, una de las empresas logísticas más grandes de Norteamérica, pone su primer pie en el Mercosur con vistas a abrir nuevas sucursales en los países vecinos.
"El proyecto es empezar a abrir oficinas en el interior del país", adelantó Raúl Pérez, presidente de Comexter a La Nación , quien seguirá en su puesto una vez concretada la adquisición. "Sucede que el negocio es el "backload", o contraflete.
Con el viaje de ida se cubren los costos y apenas da ganancia. Y la vuelta es lo que aumenta la rentabilidad significativamente. Robinson maneja todo con contraflete, de manera que la instalación de oficinas en las provincias podrá captar cargas hacia Buenos Aires, y así implementar el contraflete", dijo.
El paso siguiente es Brasil. "A los norteamericanos les fascina entrar al mercado brasileño, no obstante quieren un manejo empresarial argentino. Por eso, la base estará en la Argentina", sostuvo Pérez.
El desafío es grande. En la Argentina la nueva empresa prevé mover 10.000 contenedores anuales, contra los mil que venía operando hasta ahora.
Comexter comenzó diez años atrás como importadora de repuestos para maquinarias industriales, pero fue ampliando su espectro de clientes.
Hoy provee a Indupa, Acindar, Loma Negra,Trenes de Buenos Aires, Metrogas y Ferrosur Roca, entre otros.
Algunos clientes de Robinson son Frito Lay (fabricante de papas McCain), Dekalb (granos), Wall Mart y Carrefour. También concentra una gran porción de exportaciones de comestibles, papas, y fruta. La llegada del freight forwarder, que tendrá aquí el nombre de Comexter Robinson, podría facilitar el desembarco de grandes clientes que tengan intenciones de ingresar al Mercosur.
Fundada en 1905, Robinson Worldwide tiene una facturación de 2000 millones de dólares y es un proveedor global de servicios de transporte multimodal. Tiene 117 oficinas en 38 estados estadounidenses, Canadá, México, Bélgica, Inglaterra, Francia, Sudáfrica y Venezuela, entre otros.
Su filosofía
En Norteamérica es abastecido por 17.000 compañías de camiones, lo que suma un total de 250.000 camiones.
Sus sucursales funcionan separadamente como Pyme, y tiene una filosofía de igualdad donde "todos son dueños". En efecto, más del 60% de Robinson accionariamente está en manos de los empleados.
El negocio de Robinson se basa principalmente en el transporte por camión e intermodal. El autotransporte concentra el 84% de la actividad de la empresa, un 6% pertenece a intermodalismo, un 6% a tráfico marítimo y 1% a carga aérea. La principal ventaja competitiva es la gran red descentralizada: 1400 agentes de venta.
Estas oficinas tienen trato cercano con los clientes y armadores, lo cual facilita y permite adecuar las necesidades del cliente.
En foco
- Acciones: más del 60% de las acciones de Robinson está en manos de sus empleados.
- Facturación: el 84% de su facturación pertenece al mercado local, y un 16% al internacional.
- Carga: Robinson maneja alrededor de 1,1 millón de cargamentos anuales para clientes de distinta magnitud: desde Pyme a los rankeados en Fortune.
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