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Tarragona se adjudicó el manejo de Rosario
La transferencia del puerto se concretará recién en febrero
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SANTA FE.- La administración de las terminales I y II del puerto de Rosario quedará finalmente en manos del grupo que encabezan los operadores del Puerto de Tarragona, España -Tarragona Port Services, a los que se suman Naviera del Odiel, SGA (de empresarios rosarinos), Cementos Goliat y Silos Tarragona, entre otros-.
"El proyecto presentado y aprobado por unanimidad por el Ente Administrador del Puerto de Rosario (Enapro) es conservador, muy realista y muy factible", comentó a LA NACION la titular del organismo, María Herminia Grande.
El grupo se comprometió a desarrollar una estrategia de negocios que apunte a recuperar la carga y a mejorar los servicios portuarios. La adjudicación se concretará la semana próxima y luego se iniciarán los trámites complementarios.
"Estimo que en febrero el nuevo concesionario tomará posesión del puerto. Antes habrá un período de conformación de contratos, el asentamiento efectivo de la sociedad en nuestro país, el inventario y otros trámites de rigor", apuntó Grande.
La transferencia del control del puerto continúa así, tras la frustrada experiencia con el grupo filipino Ictsi, que lo reintegró al Estado santafecino al no poder cumplir con el pago del canon y con la curva (aumento) de cargas.
Lo que viene
Al aprobar el sobre número 2, que contenía el proyecto efectivo de desenvolvimiento empresarial, el ente habilitó el paso siguiente (oferta económica), cuya evaluación demandará unos 10 días. "Esperamos el dictamen de la consultora porque hay que verificar el canon fijo, la obligación de las obras preestablecidas y las complementarias que se comprometen a realizar. Pero no creemos que surjan imprevistos: el puerto volverá finalmente a manos privadas", destacó la funcionaria.
En la oferta técnica aprobada, el futuro concesionario especificó que apuntará a sostener una política de recuperación de cargas como frutas, aceites, azúcares, fertilizantes y productos siderúrgicos que se elaboran en la zona.
"Con productores tucumanos está convenido un desembarco inicial de cascarrillas de limón, que arribará vía ferrocarril (Nuevo Central Argentino, NCA), lo que significará el retorno de estas cargas a la estación fluvial", adelantó la titular del Enapro.
