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Creadas después de la Segunda Guerra Mundial, las similitudes entre Aerolíneas Argentinas y Alitalia resultan sorprendentes. Al punto que la historia de la empresa que se hizo famosa por transportar a los Papas parece un anticipo de lo que podría ocurrir con la línea aérea de bandera local: el año pasado, Giorgia Meloni dispuso la privatización de Ita Airways, la última forma que adquirió la aerolínea italiana después de décadas de problemas financieros, aportes millonarios del Estado, disputas con sindicatos inflexibles y múltiples reestructuraciones.


