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Se vendió Dinar y vuelve a volar
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Diez días después de cerrar, Dinar Líneas Aéreas fue vendida ayer a un grupo de inversores y volverá a operar. Fayed Chehab, que tuvo la compañía en su poder por apenas dos meses tras adquirirla de la familia Desimone, firmó ayer el traspaso a un consorcio liderado por Antonio Martínez López, empresario vinculado con el transporte de carga aérea.
En principio, Martínez López se hará cargo de la deuda concursal de la compañía (alrededor de unos 100 millones de pesos) y de un 50% del pasivo posconcursal (el acumulado después de que la aerolínea entró en concurso preventivo, hace dos meses), que se estima en 2,5 millones de pesos.
Chehab, en tanto, asumirá el otro 50% de esa deuda ( 1.250.000 pesos) y la pagará con horas de vuelo en aviones de American Falcon, su otra empresa, cuando Dinar lo necesite. En estos momentos, la empresa que fue fundada por la familia Desimone cuenta sólo con un DC9 en condiciones de operar.
En el directorio
La compañía ofrecerá además una importante participación accionaria a los trabajadores, que se negociará la semana próxima. En la firma confirmaron anoche que se le dará un lugar en el directorio a un representante de los empleados. "Va a ser casi una cogestión", se entusiasmaban anoche en los sindicatos.
El grupo comprador, que presentó también días atrás una propuesta para administrar LAER, la aerolínea entrerriana estatal, está compuesto por inversores dedicados al negocio de cargas aéreas que operan en la Argentina y en España.
El presidente del directorio, Gustavo Maradini Bravo, afirmó que la intención era que la compañía reanudara las operaciones antes de fines de mes para sus destinos a Tucumán, Salta y Jujuy. "La fecha que nos planteamos para volar es entre el 18 y el 25 de octubre", dijo.
Se presentaría hoy una propuesta al Banco Nación -que administra un fideicomiso acreedor de la empresa por unos $ 8 millones-, con el que firmará un acuerdo para postergar los plazos y evitar la incautación de la venta de pasajes, algo que perjudicó a los dueños anteriores. "Tuvimos una gran predisposición del banco hacia nosotros y vamos a llegar a un acuerdo. Al banco le interesa que Dinar vuelva a volar", dijo Maradini Bravo.
-¿Qué pasará con los empleados despedidos que piden ser reincorporados?
-Lo estamos estudiando. Vamos a intentar redistribuirlos en las sucursales de la región nordeste del país. Y la mejor garantía que tendrán los trabajadores será que integrarán también el directorio.
-¿Por qué compran en un momento como éste?
-Creemos que podemos levantar Dinar. Esta es una firma argentina que puede funcionar.
-Pero el mercado sigue cayendo.
-Que quede claro: a Dinar no la mandó a esta situación el mercado. La mandaron los que la administraron por años.
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