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Seguridad aérea: terminó otra auditoría internacional y según Transporte hubo avances en las distintas áreas
Los resultados finales del relevamiento de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) estarán en 90 días
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LA NACIONMaría Julieta Rumi
La Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) informó ayer que la auditoría que realizó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), dependiente de la ONU, concluyó. De acuerdo con el organismo, registró avances en todas las áreas relevadas, si bien el informe final estará en 90 días.
La agencia especializada de Naciones Unidas evaluó la legislación aeronáutica primaria y reglamentos de aviación civil; la organización de aviación civil; licencias y capacitación de personal; operaciones de aeronaves; aeronavegabilidad de aeronaves; investigación de accidentes e incidentes de aviación; servicios de navegación aérea; y aeródromos y ayudas terrestres.
Según fuentes del sector, la Dirección General de Infraestructura y Servicios Aeroportuarios obtuvo un 85/100, y la Dirección Nacional de Inspección de Navegación Aérea (Dnina), un 78/100, lo que implica una mejora, ya que ambas fueron fuertemente cuestionadas y reprobadas en la auditoría anterior.
En 2022, el país ya había sido auditado por la OACI, y los resultados fueron muy poco favorables, con un nivel de cumplimiento de solo 60,47%, significativamente por debajo del promedio regional.
Fue por esta razón que la Administración Federal de Aviación norteamericana (FAA) pidió también llevar a cabo una inspección, que se hizo en abril del año pasado e identificó 82 hallazgos o falencias en términos de seguridad.
Finalmente, el país no cayó de categoría y logró una prórroga porque la intervención de la ANAC -está a cargo de Julia Cordero- resolvió casi todas las falencias (solucionó 75 y solo 7 quedaron en proceso de resolución).
En tanto, el secretario de Transporte, Franco Mogetta, dijo en su cuenta de la red social X que los resultados preliminares de la auditoría de OACI marcan un “avance significativo” en la seguridad operacional aérea.
“Luego del diagnóstico realizado y por decisión del presidente Javier Milei, intervinimos la ANAC, que a partir de ese momento trabajó contra reloj en el desarrollo e implementación de un plan de medidas correctivas que pudiera resolver cada una de las observaciones realizadas sobre el sistema aeronáutico nacional. Hoy, luego de un inmenso trabajo, pudimos revertir con creces esta situación inicial heredada de la gestión anterior, posicionándonos por encima del promedio regional, fortaleciendo la seguridad operacional aérea”, afirmó.
