Este SUV es uno de los vehículos más seguros de Estados Unidos

Un reciente informe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) por sus siglas en inglés calificó con el índice general de seguridad más alto al automóvil HONDA FWD, uno de los SUV (Vehículo Utilitario Deportivo) pertenecientes a la sexta generación del emblemático modelo CRV de la compañía japonesa.

La calificación máxima de la agencia fue resultado de la performance que el vehículo demostró en la mayor parte de las categorías de seguridad evaluadas por la NHTS que incluyen su respuesta frente a colisiones delanteras, laterales y riesgos de vuelco.

Las pruebas de la NHTS califican con un índice de estrellas las respuestas de los vehículos a sus exámenes de seguridad, siendo 5 el máximo valor que se puede obtener tanto en las diversas categorías como en la evaluación general. En el caso del HONDA FWD, la agencia le otorgó el puntaje mayor en su performance de seguridad no solo en la evaluación general, sino también en la mayor parte de las diversas circunstancias específicas evaluadas.

Así, frente a un eventual choque frontal, el todo terreno obtuvo 5 estrellas en las pruebas de seguridad respecto al lado del conductor delantero y 4 en las que corresponden al lado del pasajero delantero.

En relación a un choque lateral, en tanto, obtuvo el máximo de estrellas tanto en las pruebas referidas al asiento delantero y trasero.

Mientras que en las evaluaciones de su performance de seguridad frente a un eventual accidente donde el vehículo corra riesgo de volcar, el resultado obtenido por el Honda FWD fue de 4 estrellas, por su nivel de resistencia a ese tipo de riesgo en un escenario de pérdida de control de la SUV por parte del conductor, con un riesgo porcentual que la agencia fijó en 17,50%.

En cuanto a la incorporación de tecnologías de seguridad recomendadas por la agencia el FWD, según el informe, el modelo cumplió con la totalidad de las recomendaciones destacadas de la agencia que incluyen:

• Incorporación de sensores para la advertencia de colisión frontal.
• Incorporación de un sistema de cámaras para advertencias de cambios de carril involuntarios.
• Incorporación de sistema automático de freno frente a posibilidad de un choque.
• Incorporación de un sistema de frenado dinámico en caso de que se requiera reforzar el realizado por el conductor ante la eventualidad de un accidente con riesgo de choque.

En los 4 casos la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras destacó que el HONDA FWD poseía esas tecnologías y que el rendimiento de las mismas cumplía con los criterios solicitados por la agencia.

Finalmente, en su descripción de la totalidad de las características de seguridad del vehículo, el modelo evaluado solo tuvo observaciones en relación a unos pocos ítems entre los que la NHTSA reseñó que el SUV Honda modelo FWD no cuenta con reposacabezas dinámicos, limitadores de carga de cinturones de seguridad ni bolsas de aire para protección de las rodillas. Además de que informó no contar con detalles en torno a si el modelo incorpora un sistema de detección directa de niños desatendidos.

Más allá de la evaluación individual de los modelos, para aquellas personas que deseen comparar la performance obtenida por diferentes vehículos antes de proceder a su compra la web de la NHTSA posee una herramienta de comparación en línea, que permite ver las calificaciones obtenidas en sus pruebas de hasta 3 vehículos diferentes en forma simultánea, así como la performance que demostraron respecto a las normas de seguridad recomendadas, y los problemas de seguridad que respecto a cada modelo se han registrado en la agencia.

Se pueden comparar modelos de vehículos lanzados desde 2011 hasta la actualidad en una misma búsqueda, mientras que para los modelos lanzados entre 1990 y 2010, las comparaciones se pueden realizar en una aplicación diferente, también alojada en la misma página.

LA NACION

• Estados Unidos
• Honda

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