Adiós al tráfico: el cambio que revolucionará la forma de transportarse en Miami en 2024

Tri-Rail, la línea de tren que une Miami, Fort Lauderdale y West Palm Beach, en Florida, prepara un cambio que revolucionará la forma de transportarse para los locales y los visitantes. La empresa, administrada por la Autoridad de Transporte Regional del Sur de Florida (Sfrta, por sus siglas en inglés), dio a conocer que se podrá hacer uso de la nueva conexión en 2024.

El 11 de diciembre, la compañía de transporte anunció en sus redes sociales: “¡Tri-Rail será tu nueva conexión con el centro de Miami! Vence el tráfico y planea ir en tren al trabajo y ahorrar dinero en gasolina, gastos del coche y estacionamiento”. De acuerdo con The Miami Herald, el servicio actualmente está en una fase de pruebas en un tramo de vía existente, utilizado por Brightline.

La empresa lleva varios meses con el trabajo de modificar las plataformas para adaptarlas a sus trenes en la Estación Central de Miami, informó NBC Miami. Por su parte, David Dech, director ejecutivo de Sfrta, aseguró que se aproximaban a la meta. Sin embargo, no dio una fecha exacta para comenzar con el nuevo servicio.

“Nos estamos acercando. Tratamos de asegurarnos de que podamos combinar nuestro cronograma con el de nuestros socios en Brightline y Florida East Coast Railway, para que podamos tener una operación perfecta”. Agregó que esta estación era una opción más a MetroRail, MetroMover y una forma más “de sacar a la gente de la I-95 o de la Turnpike”, que es el objetivo principal.

Como parte de los preparativos, en los primeros días del mes de diciembre, Tri-Rail informó en un comunicado sobre una versión modificada del horario habitual, que comenzó el lunes 11 de diciembre. “Es el siguiente paso en el proceso de iniciar el servicio en el centro de Miami”, complementó Dech.

Aún no hay una fecha de lanzamiento oficial para el servicio ampliado, pero sí mucha expectativa. “Esperamos algo muy pronto y lo único que queremos es poder salir y dar una fecha exacta y organizar una gran fiesta”, sumó el director ejecutivo.

De acuerdo con Miami Herald, la extensión de poco más de nueve kilómetros, conocida como Tri-Rail Downtown Miami Link, se extenderá desde Metrorail Transfer Station, en Hialeah, para llegar al centro. El nuevo tramo, que tendría un costo de 70 millones de dólares, se moverá a lo largo del corredor ferroviario FEC, también utilizado por Brightline.

El plan de la compañía es que aproximadamente la mitad de los 50 trenes diarios de Tri-Rail salgan hacia el centro de Miami. En tanto que la otra mitad continuaría por la ruta existente que llega hasta la estación del aeropuerto de Miami, según un informe de 2017 de la Autoridad de Transporte Regional del Sur de Florida, que gestiona el servicio, retomado por el medio floridano.

Los trenes Tri-Rail desde Hialeah pararán en la estación Miami Central, que conectará con los autobuses de Miami-Dade Transit, Metrorail y Metromover. Actualmente, el servicio tiene un costo por zona, que va de los US$2,50 a US$8,75 por trayecto, dependiendo de la duración del viaje. Además, ofrece descuentos para estudiantes, personas mayores y personas con discapacidad.