Investigan a los Tesla en Estados Unidos por volantes que se desprenden

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA, por sus siglas en inglés) inició una investigación del modelo Y SUV de Tesla después de que a dos vehículos se les desprendiera el volante mientras estaban en funcionamiento. Si bien no hubo heridos a causa de estos incidentes, la autoridad vial consideró que podían ser un peligro potencial para la población. Además, no es la única indagatoria que sigue a la empresa de Elon Musk.

Los dos afectados interpusieron quejas. De acuerdo con la agencia AP, luego comenzaron las pesquisas para determinar las fallas de unos 120 mil vehículos de ese modelo del año 2023. Al parecer, a los dos conductores se les entregó su Tesla sin un tornillo que fija el volante a la columna de dirección. En su lugar, había una pieza de fricción que no era tan resistente, misma que se separó por la fuerza ejercida durante la conducción.

Prerak Patel, uno de los involucrados, contó su propia experiencia a través de Twitter a finales de enero. Con una serie de fotografías, detalló que conducía por la autopista una semana después de haber comprado el Y SUV, cuando de pronto el volante se desprendió. “Tuve la suerte de que no había ningún automóvil detrás”, compartió. Afortunadamente, pudo detener el auto a un lado de la ruta y el percance no causó daños mayores.

En consecuencia, Patel instó a la compañía a reembolsarle su dinero o compensarlo de alguna manera: “¿Soy el responsable de un defecto de fábrica? Apreciaría mucho el reembolso y conservar el automóvil, ya que perdimos la confianza y la familia no se siente segura al conducirlo de regreso”, pidió a través de la misma red social. Sin embargo, Tesla le contestó que no tenía ninguna política de devolución y le dio un precio estimado de unos 103 dólares para la reparación de su unidad. El hombre se enojó con esa respuesta. Después de varios intercambios, la compañía accedió a la reposición por un vehículo nuevo.

Esta última investigación de la NHTSA es una más que se suma a las que Tesla ya tiene en su contra. Entre estas indagatorias, una busca detectar las fallas en el sistema de asistencia al conductor Autopilot, por el que al menos 14 vehículos chocaron. Además de los errores tecnológicos, tendrían defectos en la suspensión. Es por eso que, desde enero de 2022, Tesla sacó 20 vehículos del mercado.

Por otro lado, la NHTSA presionó a la compañía para que retirara casi 363 mil autos con el software de “conducción autónoma total”, según informó AP, porque la técnica de manejo podría poner en peligro a los otros conductores y violar las leyes de tránsito. Según informes de la autoridad vial, estos automóviles pueden realizar acciones inseguras, como viajar directamente en una intersección en un carril de un solo giro, pasar un semáforo en amarillo sin precaución o no responder a los cambios en los límites de velocidad permitidos por las autoridades.