La compañera inseparable

Las últimas generaciones de valijas son funcionales y prácticas. Todos los nuevos modelos son verticales, con rueditas resistentes y el carrito incorporado para facilitar los traslados. Las marcas más reconocidas implementaron las ruedas de los rollers, aptas para todo terreno.

Hay modelos con cuatro ruedas que brindan mayor maniobrabilidad y son más fáciles de empujar. Dos de las ruedas son retráctiles (Samsonite, desde 180 pesos).

Otra característica de las nuevas valijas es que tienen muchos bolsillos, tanto externos como internos, lo que facilita una mejor organización. Algunos modelos también poseen divisiones en el interior.

La mayoría de las unidades cuenta con una correa en la parte superior que permite colgarles un equipaje opcional y no cargar tanto peso.

La colección High Plus, de Primicia, tiene un novedoso sistema de identificación, denominado Signus, que con letras de colores permite escribir, en uno de los laterales, el nombre para conocer a la distancia la valija. (Desde 150 dólares aproximadamente).

Blandas. Las maletas comúnmente denominadas blandas son de telas resistentes, como loneta, poliéster y en general son impermeables. Los precios de los modelos varían de acuerdo con los accesorios que tengan: bolsillos, funda para trajes, divisiones internas, herrajes y también en relación con la resistencia y durabilidad de la tela (Samsonite, entre 120 y 222 pesos; Primicia, entre 80 y 178; Pacific Luggage, de Karpatos, entre 55 y 90).

Semirrígidas. Los modelos semirrígidos están hechos de goma EVA, un material más resistente que el de las blandas. Tienen la ventaja que la ropa no se arruga y se protege más (Karpatos, de 50 a 85 pesos).

Rígidas. Son de polipropileno y material ABS, irrompibles e inviolables. Ideales para viajes en aviones y malos tratos. Se cierran con combinación y seguros laterales. Tienen garantía. La desventaja es el peso (Samsonite, de 222 a 547 pesos; Eminent, de Karpatos, 175).

Expandibles. Como siempre, aunque se lleve lo necesario y algo más, la valija nunca cierra. Para intentarlo, hay modelos expandibles.

Por medio de un cierre que recorre el perímetro de la maleta, se logra que un fuelle interior, de la misma tela que la exterior, amplíe la capacidad.

(Línea Flexy, de Primicia, de 80 a 110 pesos; línea Viaggio, de Karpatos, 65; Samsonite, de 129 a 178.)

Modelos

• Tamaño: la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (ATA) establece que la medida del equipaje que se puede subir a la cabina del avión es de, aproximadamente, 50 centímetros por 30, de acuerdo con la capacidad del avión. Este tamaño corresponde a los modelos de valijas, con ruedas, más pequeños de los fabricantes.
• Colores: las que dominan el mercado son las tonalidades oscuras, como negro, azul y verde, aunque es posible encontrar unidades en beige y bordó. Los modelos rígidos se consiguen en tonos más fuertes, como rojo.
• Comodidades: si varios miembros de la familia van a comprar valijas, conviene que las adquieran en diferentes tamaños para poder guardarlas una dentro de la otra.

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