El Gobierno desplazó al secretario de Transporte, Franco Mogetta

El Gobierno desplazó al secretario de Transporte, Franco Hernán Mogetta, que está en la gestión desde los inicios. El motivo de la salida sería que el funcionario pretende ser candidato de La Libertad Avanza en Córdoba, según informaron fuentes oficiales. Sin embargo, hubo otra razón: generó malestar que no pudo contener el aumento del boleto en el transporte público, que podría tener impacto en la inflación.

Desde la Casa Rosada, dos altas fuentes negaron a LA NACION de que se trate de un despido, aunque desde temprano abrieron la puerta a la inminente salida. El reemplazante será Luis Pierrini, un empresario mendocino del rubro del seguro vinculado al ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo. Así lo confirmó el ministro en redes sociales.

Cerca de Mogetta sostuvieron que se trató de una “decisión política para que se enfoque en el proyecto político en LLA en Córdoba, como candidato local” y agregaron que la salida fue “consensuada”.

“No lo echamos, es probable que sea candidato de LLA en Córdoba”, dijo una alta fuente de Balcarce 50 a LA NACION, poco antes de que se oficializara la decisión. “El quiere hacer política”, completaron desde el oficialismo.

Según pudo reconstruir LA NACION, el presidente Javier Milei se enteró de la salida de Mogetta poco antes de que se oficializara la decisión.

“Da plena libertad a sus ministros para que tomen las decisiones que crean más convenientes. Jamás se mete en los equipos de sus ministros”, justificaron en el Gobierno al Presidente, que no estaba al tanto de la salida de Moggetta.

Mogetta no logró contener los aumentos que se aplicarán a partir de la semana que viene en el transporte público, lo que habría generado algún cortocircuito interno. Tampoco logró destrabar la pulseada salarial entre las cámaras empresarias y la Unión Tranviaria Automotor (UTA), el gremio de los colectiveros que convocó a un paro nacional para el martes próximo.

Mogetta había llegado al Gobierno por su vínculo con Juan Schiaretti, exgobernador de Córdoba. Su desplazamiento se suma al de Osvaldo Giordano de la ANSeS, aunque Mogetta logró resistir a partir de un acercamiento con Diego Chaer, que está a cargo de la unidad que debe avanzar con las privatizaciones. Sin embargo, no lograron avanzar con la privatización de Aerolíneas Argentinas y hubo un avance, pero a largo plazo, para activar un proceso en los ferrocarriles. Tampoco logró resolver lo de la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay.

La salida se enmarcaría, además, en la reformulación del área de Transporte que lidera Federico Sturzenegger desde el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, e incluye la futura disolución de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) y la posible fusión de distintos organismos vinculados al transporte aerocomercial.

“El Gobierno Nacional informa que Franco Mogetta ha presentado su renuncia al cargo de Secretario de Transporte de la Nación, con el objetivo de enfocarse en el proyecto político de La Libertad Avanza”, informó la Casa Rosada en un comunicado, luego de que algunas altas fuentes hayan desmentido una salida.

“Durante su gestión, Mogetta fue una figura clave para encauzar y reordenar el área de Transporte, enfrentando con solvencia la situación crítica heredada de la administración anterior. Su trabajo fue determinante para reordenar el funcionamiento del sector, priorizando la eficiencia”, continuó el mensaje oficial.

“En su reemplazo, al frente de la segunda etapa de la Secretaría de Transporte, asumirá Luis Pierrini, quien continuará impulsando las políticas del área conforme a los lineamientos establecidos por el Presidente. La renuncia se hará efectiva en los próximos días, con el fin de asegurar una transición ordenada”, cerró.

Por Cecilia Devanna

• Javier Milei

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