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Piden el secuestro de los autos de diplomáticos
Lo solicitó un fiscal al juez Oyarbide
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Los depósitos judiciales pronto podrían llenarse de Hummer, el modelo fabricado por General Motors a semejanza de un vehículo militar. Un fiscal federal prevé pedir hoy el "inmediato secuestro" de los autos que ingresaron en el país en forma irregular por medio del sistema de franquicias para diplomáticos extranjeros.
El todoterreno norteamericano, cuya importación no estaba contemplada en el sistema, fue el coche más elegido en los 98 casos auditados por la Cancillería, antes de hacer el lunes la denuncia judicial. A partir de esa presentación y de otra que hizo anteayer la Aduana en el fuero en lo penal económico, la Justicia investiga a diplomáticos de más de 40 países.
Según informaron a LA NACION fuentes del caso, el fiscal federal Horacio Comparatore presentará el pedido para que se secuestren los vehículos ante el juez federal Norberto Oyarbide, que hoy regresará a su juzgado luego de una licencia. Anteayer, el juez en lo penal económico Marcelo Aguinsky había prohibido la salida del país de los autos incluidos en la nómina de la Cancillería que no estuvieran en poder del titular de la franquicia.
Ayer se confirmó que al menos un coche de lujo ingresado por este sistema está en el mercado. La embajada de Angola informó a la Aduana que un Porsche importado por un funcionario de ese país ya no integra el parque automotor de la delegación.
El juez Aguinsky avanza en el camino para dilucidar quiénes son los funcionarios diplomáticos involucrados y quiénes se beneficiaron con la comercialización de los vehículos, informaron a LA NACION protagonistas de la investigación. Envió un oficio a la Cancillería, en el que solicitó los legajos de cada franquicia y la normativa del ministerio sobre el tema.
Aguinsky ordenó que el Registro de la Propiedad Automotor informe el dominio actual de cada uno de los autos involucrados en la maniobra y, en caso de que hubiera habido un traspaso, la identidad del titular del dominio original. Los datos solicitados, que llegarán al juzgado entre mañana y el lunes, servirá para conocer la segunda parte de la maniobra, consistente en vender a precios de mercado autos adquiridos a casi la mitad de su valor por la exención impositiva.
La primera parte de la operación se concretaba en el Departamento de Franquicia de la Cancillería, que estaba a cargo del funcionario desplazado Jorge Matas. Allí se les concedían a los vehículos que se importaban la nacionalización antes del tiempo requerido, que es de entre uno y cuatro años. De esa manera, los autos, que habían sido adquiridos a bajo precio, podían ser introducidos en forma inmediata en el mercado.
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