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Sobre la ruta que une Zárate con La Plata
A ambos lados de la autovía 6 o en sus cercanías se consolidan más de 25 proyectos que ofrecen todos los servicios, con cotizaciones de los lotes que varían según los partidos
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Una de las autovías clave de nuestro país es la ruta 6 (hoy transformada en autopista en varios tramos). Su trayecto, que recorre 13 partidos, une Zárate con La Plata, y en su trazado pasa por Campana, Exaltación de la Cruz, Luján, Marcos Paz, Cañuelas, por ejemplo.
El impulso por transformarla en un acceso más ágil y moderno benefició a proyectos que ya estaban a la vera de la ruta y llegaron nuevas urbanizaciones. La alternativa de llegar a casa por un acceso directo hizo que profesionales, ejecutivos de empresas (ya que la 6 también está próxima a parques y áreas industriales) y gente que apuesta a otra calidad de vida se mudaran en forma definitiva o lo pensaran para el futuro inmediato.
A través de su traza conviven ahora los proyectos históricos con los recientemente lanzados al mercado. Uno que no tiene tantos años de vida y que está sobre la autovía es Santa María de Luján, barrio pequeño sobre 20 hectáreas con lotes de 2000 hectáreas. En el lugar hay una gran arboleda centenaria.
La empresa desarrolladora es Dulen SA, que apuntó a un segmento muy específico y que prioriza la tranquilidad. La urbanización está ubicada entre la ruta 6 y el Acceso Oeste. Ya se edificaron 12 viviendas.
Algo que lo caracteriza es que al disponer de sólo 68 lotes, hay baja circulación de vehículos y escaso movimiento social, propio de los countries con gran actividad deportiva. Como sólo hay una calle perimetral que recorre todos los lotes, se reducen los riesgos de accidentes y las molestias por ruido, un problema difícil de resolver en muchos countries.
Los lotes se ofrecen desde 60.000 dólares, y la financiación es directa, en dólares, a cargo del desarrollador.
También hay viviendas en venta, por ejemplo una de 140 m2 con piscina, por US$ 195.000.
Tiene todos los servicios, hasta gas natural e Internet. La infraestructura deportiva ofrece clubhouse, vestuarios, piletas para chicos y grandes, solárium, fútbol y dos canchas de tenis. Lo comercializa Mateo Propiedades.
Opiniones
Precisamente, Roberto Mateo, titular de esta inmobiliaria, opina sobre cómo está la demanda de proyectos sobre la ruta 6: "Para todo emprendimiento la ubicación es clave para garantizar cierto éxito en ventas y la vida de los propietarios. Esta autovía ofrece accesos rápidos y seguros. Si a eso le sumamos la cercanía con ciudades importantes, se generan polos de desarrollo de magnitud, donde se mezclan los perfiles de los compradores, están los que desean una casa para vivienda permanente y los que la eligen para fin de semana".
Otra característica de las urbanizaciones ubicadas sobre la ruta o cerca es que están en un entorno de mucho verde, a pocos kilómetros de ciudades importantes y de pueblos con historia y fuertes tradiciones, como Capilla del Señor, Los Cardales, Open Door, San Vicente, entre otros. Además, esta autovía interconecta los accesos a la Capital, como la ruta 9 (Panamericana), la 8, el Acceso Oeste, las autopistas Riccheri y Ezeiza-Cañuelas.
También próxima a la ruta se encuentra Las Vizcachas (cerca de Los Cardales). "La ventaja de tener la portería sobre esta autovía es algo muy práctico y mejor para los que trabajan en localidades vecinas. También podemos decir que desde el nuevo trazado de la 6 aumentó el interés por las viviendas ubicadas en la zona", destaca Adrián Sánchez, de Adrián Sánchez Propiedades, la comercializadora de Las Vizcachas.
Próximamente, a la altura de Los Cardales hay un proyecto de 39 terrenos que será lanzado pronto con terrenos de 1600 m2 y un valor de 25 dólares el metro cuadrado.
Otro proyecto lanzado hace poco es El Cardal, un barrio de 164 lotes, de 800 a 1000 m2.
Acerca de si la finalización de la autopista influyó en el aumento de los valores de los lotes, Sánchez indica: "Sí crecieron desde que se tomó la decisión política de realizar la obra, a fines de los años 90. Actualmente, los valores de las fracciones oscilan entre 25 y 40 dólares por m2, mientras que en Las Vizcachas el precio del metro cuadrado se calcula entre 3 y 4 dólares".
En Exaltación de la Cruz, y a pocos kilómetros del cruce de la 6 y a 1500 m de la ruta 8, se encuentra Pinares Country Club. Darío Perchik, de The Floridian Group, desarrolladores de este proyecto, comenta: "Los nuevos accesos son sinónimo de expansión. También contribuye para conectar la zona y el ingreso a nuestra urbanización la nueva autovía 8 (con carriles separados hasta Pergamino) y el nuevo acceso a Capilla del Señor (con una inversión cercana al millón de dólares). Si bien en un principio captamos familias para fin de semana, este tipo de avances impulsan la alternativa de la vivienda permanente".
Pinares lleva vendidos cerca de 300 lotes. Su primera etapa, comprendida por el sector que va del ingreso al clubhouse, ofrece lotes de entrega inmediata. Actualmente la inmobiliaria Berraz, que lo comercializa, ofrece la segunda y tercera etapa de lotes con gran variedad de ubicaciones, fondos y vistas. Se consiguen desde 38.000 dólares.
Distintos corredores
Por su parte, Haydée Burgueño, de Burgueño & Asociados, comenta: "En el Oeste hay una fuerte inclinación por esta zona, fundamentalmente por los amantes de los deportes ecuestres. Muchos practican polo, equitación, pato, por ejemplo. La Pintada (en General Las Heras) es innovadora por tener una escuela de pato (este partido es la capital de este deporte a nivel nacional) y polo, además de tener circuitos ecuestres".
Acerca de las ventajas de estar en esta ruta, sintetiza: "Es la unión en todas las opciones que hay en materia de urbanizaciones. Su traza es transversal a los distintos corredores: sur, oeste y norte. Esto significa que tiene la particularidad de atraer público de las tres zonas. Tiene valores muy accesibles para lo que ofrece. Con campos elevados de calidad y buen acceso, y los valores son reducidos".
Hay proyectado varias urbanizaciones en Las Heras. Entre ellas se encuentra Las Hojas (actualmente en etapa de forestación).
Burgueño & Asociados también comercializa Lomas de San Francisco, sobre la ruta 192, a 700 metros de la ruta 6, en Open Door, sobre 19 hectáreas y lotes que promedian los 1500 m2 desde 31.500 dólares.
En Open Door y uno de los más históricos sobre la 6 es La Cañada Polo Club, que tiene 30 casas y donde el deporte del taco y la fusta tiene fuerte presencia.
Ana Paz, de La Cañada, comenta: "Indudablemente la doble mano de la 6 fue importante para que la gente llegue directamente a su casa. La mitad de los residentes son fijos y hay intención de otros propietarios para instalarse en el lugar en el futuro próximo".
En el lugar en el que practican y representan al club varios polistas de apellidos destacados (como los Novillo Astrada, Di Paola, Díaz Alberdi, entre tantos otros de alto y bajo handicap) se encuentran algunos lotes que parten en los 2000 m2 por 60.000 dólares.
Rumbo sur
Dos urbanizaciones que son de amplios metrajes y servicios (que incluyen hasta colegios y otras dependencias) son Area 60, en Brandsen, y Fincas de San Vicente, en la homónima localidad.
Manuel Valdés, gerente general de Area 60 (ubicada en el km 64 de la ruta 2, a sólo 25 minutos del centro de La Plata y próximo al cruce con la 6, se realiza en 815 hectáreas), dice: "El grupo europeo Sépimo eligió la intersección de ambas autovías por la disponibilidad de buenas tierras y la demanda insatisfecha en la zona sur. En el emprendimiento se ofrece un completo abanico de actividades y servicios propios de una ciudad, que incluye hasta cines, centro de salud y hotel. Los nuevos propietarios demandan servicios, por lo que en Area 60 funcionará el primer centro autónomo, que brindará infraestructura no sólo a los habitantes del lugar, sino a toda la región".
Richie Edelstein Pernice, de Castex Propiedades, comercializadora de Fincas de San Vicente (sobre 625 hectáreas y muy ligado al casco urbano de la ciudad homónima), opina: "San Vicente se convirtió en sólo tres años en un nuevo polo de desarrollo. El acceso que implica la ruta 6 fue de gran cooperación, apoyado por la mejora de la ruta 52-58, a partir de la cual se creó el corredor verde Canning-San Vicente".
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