Beltrame fue careado con tres ex compañeros de trabajo

Walter Beltrame, ex encargado de Southern Winds (SW) que desde hace dos semanas está detenido por el escándalo del contrabando de drogas a España, se enfrentó hoy con tres de sus ex compañeros de la empresa y volvió a tratar de demostrar que era una decisión de la aerolínea, en medio de una supuesta práctica institucionalizada, la remisión de valijas sin pasajeros a bordo de las naves.

Sin embargo, uno de los gerentes con los que se enfrentó desmintió que eso fuera una práctica habitual e insistió en acusar a Beltrame y al detenido Fernando Arriete, que era gerente de ventas internacional en SW y ya se encuentra procesado en la investigación. Luego de los careos, Beltrame soportó un nuevo interrogatorio por parte del juez Carlos Liporace y la fiscal María Gabriela Ruiz Morales, en una tercera ampliación de indagatoria antes de que se defina en las próximas horas si queda o no procesado por supuesto contrabando agravado de 60 kilogramos de cocaína a España.

Esta mañana, Beltrame hijo fue conducido desde la sede de la Policía Aduanera, donde está arrestado, hasta los tribunales de la avenida Inmigrantes al 1900, de Retiro, para enfrentarse con tres ex compañeros.

Walter Beltrame fue careado con Gilberto Lepori y Ricardo Caso, quienes eran gerente de marketing y de seguridad de SW respectivamente.

Y luego se enfrentó con Salvador Florio, jefe de base de Ezeiza, con quien había protagonizado una vieja interna cuando el joven fue nombrado gerente de atención al cliente en SW.

Según refirió Florio, un mes antes de que el 16 de septiembre cuatro valijas con droga salieran hacia España sin dueño, Beltrame ya había protagonizado un episodio similar que generó un conflicto entre ambos.

De acuerdo a su testimonio, Beltrame hijo se presentó en el aeropuerto con tres valijas y un bolso para embarcarlas en un vuelo y explicó que sus dueños estaban en tránsito, en otro avión, y que había que remitir el equipaje a su lugar de destino, pero Florio se opuso.

Ambos coincidieron en recordar aquel episodio, pero el conflicto apareció cuando el testigo dijo que Beltrame aseguró que debía cumplirse con su pedido porque era "orden de Arriete", mientras que el detenido lo desmintió y aseguró que esa era una practica habitual autorizada por los responsables de la firma.

Tráfico de carne

Además, el juez Liporace investiga si la pareja de españoles sospechada en el caso, está implicada en un embarque de carne en un vuelo de Aerolíneas Argentinas.

El magistrado confirmó una versión periodística sobre este envío de carne que tuvo como receptor a Elena Batán y Ramón González Villar, investigados por el narcoescándalo.

Al juez le llamó la atención que el dato del embarque de la carne haya salido primero publicado en los medios y luego le haya llegado a su conocimiento.

"Ahora veremos si es la misma gente (la implicada en el embarque de la carne) y cuál fue el motivo del envío", agregó y precisó que en este caso, el embarque se hizo en un vuelo de Aerolíneas Argentinas.

Protesta en aeroparque

En tanto, trabajadores de la empresa estatal Lafsa, que cumplían tareas para la compañía Southern Winds (SW), seguían concentrados esta mañana en el hall central del aeroparque metropolitano, a la espera de lograr definiciones sobre su situación laboral.

Según se indicó, desde mañana, el convenio que había firmado el Estado con SW quedará rescindido, por lo cual unos 800 trabajadores aeronáuticos con distintas responsabilidades demandan que se aclare su situación.

El delegado de Lafsa, Hernán Cardigonde, informó a esta agencia que los trabajadores se encontraban en "asamblea permanente informativa" en el aeroparque Jorge Newbery, en tanto que anunció que mañana a las 13 se realizará una "asamblea general", de la que participaran "los restantes gremios aeronáuticos". El trabajador puntualizó que se reclama "definir en qué estado quedan los trabajadores, ya que se terminó forzozamente el convenio con Southern Winds".

Al respecto, apuntó que "el Presidente (Néstor Kirchner) anunció la privatización (de la companía), las que suelen ser devastadoras" y en ese sentido señaló que "DINAR cayó por ser privatizada, y también sabemos quiénes son los que privatizan".

Además, dijo que se proponen quedarse en el hall del Newbery por el resto de la jornada, hasta recibir una definición sobre las tareas que se les asignarán.

Fuente: Télam

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