Caos de tránsito en la avenida Lugones por la repavimentación

La reducción a tres carriles de la avenida Lugones, por obras de asfaltado que comenzaron anteayer y se extenderán por tres meses, provocó ayer un caos de tránsito en el acceso a la Capital desde la zona norte del conurbano. Sobre la Panamericana, hubo por lo menos seis kilómetros de congestión, desde el puente de Paraná hasta el empalme de la avenida General Paz con Lugones.

El panorama se vio todavía más complicado por un accidente registrado sobre la Panamericana, a la altura del partido bonaerense de Vicente López, en la mano con sentido a la ciudad de Buenos Aires. Según informaron fuentes policiales, ocurrió un choque alrededor de las 10 en el kilómetro 17 de la autovía, como consecuencia los vehículos quedaron cruzados sobre la calzada.

La colisión coincidió con la hora pico de ingreso vehicular en la Capital y, sumada al angostamiento de la avenida Lugones, ocasionó demoras muy prolongadas.

La vía rápida tuvo ayer sólo tres carriles habilitados, de los siete que posee en el empalme con la General Paz. Hoy, anunciaron fuentes oficiales anoche, habrá cuatro liberados a esa altura para evitar que se repita "el cuello de botella" registrado en la víspera. En el resto de su extensión, seguirá habiendo tres carriles libres. Con el mismo objetivo, en la hora pico cerrarán hoy el ingreso desde Cabilo y Maipú a la General Paz.

El jefe de gobierno, Mauricio Macri, justificó las refacciones: "Es mejor [hacerlas] en este momento, que es verano". En esta época, según el ministro de Desarrollo Urbano, Daniel Chaín, hay "un 25% menos de autos" en la ciudad.

Voceros de AUSA, la empresa estatal que administra las autopistas porteñas y los accesos a la Capital, precisaron que durante los tres días hábiles de la primera semana de enero ingresó en la ciudad por Lugones un 18,37% menos de vehículos que durante los tres días hábiles de la última semana de diciembre. Fueron 332.000 autos entre el 4 y el 6 del actual, contra 393.000 entre el 28 y el 30 de diciembre pasado.

Además señalaron que, precisamente, el grueso de los trabajos de asfaltado serán concretados entre enero y febrero, mientras que para marzo "se dejan las partes que se pueden administrar mejor pese al flujo vehicular".

Por eso, por estos días las cuadrillas trabajan las 24 horas, sobre los carriles de la derecha, o sea, de tránsito pesado, "en los que deben encararse más reparaciones porque están más rotos por el paso de camiones", según se informó.

Esto obliga a los vehículos de carga a circular junto con el tránsito liviano por los tres carriles que quedan libres.

Las tareas, que cuestan al gobierno porteño 12.500.000 pesos, abarcan el tramo desde la avenida General Paz hasta el puente peatonal instalado a la altura del predio en el que funcionó la Escuela Mecánica de la Armada (ESMA), hoy convertido en Museo de la Memoria.

La medida forma parte de un plan de asfaltado de Lugones en toda su extensión, desde la General Paz hasta el empalme con la autopista Illia.

Incluye, además, el cierre de los ingresos desde la Avenida del Libertador hacia General Paz-Lugones, en sentido centro, tanto del lado de la Capital como de la provincia.

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