Entre Bullrich y Sarmiento, Libertador perderá dos carriles hacia el centro

El gobierno de la ciudad puso en marcha los trabajos para concretar el cambio de sentido de dos carriles de la Avenida del Libertador, entre las avenidas Bullrich y Sarmiento, en el barrio de Palermo, obra que le demandará al Estado porteño una erogación de 2.979.511,29 pesos.

Dicha obra consiste en la ejecución de dos contracarriles en dicho tramo de la Avenida del Libertador, con sentido de circulación Sur-Norte, y que -según argumentan las autoridades porteñas- servirá para mejorar la fluidez en esa arteria, descongestionar la zona y contribuir a la seguridad del tránsito en las horas pico.

"En la actualidad, en ese tramo de la Avenida del Libertador todo el tránsito entrante hacia el Sur, entre las 8 y las 13, tiene 14 carriles a disposición y al llegar a la avenida Sarmiento se produce un gran embudo [por el Monumento de los Españoles]. Es una locura tantos carriles para ingresar en la Capital; no son necesarios, según determinaron los minuciosos estudios que hemos realizado", dijo a LA NACION Oscar Fariña, director de Tránsito del gobierno porteño.

El funcionario de la administración de Mauricio Macri agregó: "Una vez realizada la obra, siempre quedarán dos carriles fijos hacia el Norte, divididos por un boulevard que tendrá columnas de iluminación. De esta manera, se aliviará el tránsito hacia el Norte durante la mañana, porque quedarán dos carriles fijos constantemente".

Además de la construcción de un boulevard, se prevé la parquización de la zona en cuestión, con el propósito de otorgarle un tratamiento urbano y arquitectónico a dicha área de Palermo.

Las tareas también incluyen la ejecución de un cordón cuneta para la consolidación del boulevard, la realización de nuevas veredas con accesos para personas con capacidades diferentes y la forestación de la zona, según anunciaron las autoridades porteñas.

"También se instalará la señalización luminosa correspondiente y los carteles indicadores que aseguren la integridad física, tanto de las personas como de los vehículos", informó el gobierno porteño mediante un comunicado.

El director de Tránsito de la ciudad explicó a LA NACION: "Antes de fines de año tiene que estar funcionando el contracarril, que aliviará el tránsito en la zona y evitará accidentes, puesto que hoy muchos vehículos giran en ese sector de la Avenida del Liberador a contramano".

Por Pablo Tomino

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