Otro día de tránsito complicado en la Lugones por obras: demoras desde la General Paz

Las primeras horas de este miércoles vuelven a verse complicadas para el tránsito tanto en la avenida General Paz como en la Lugones, donde persiste la reducción de dos carriles centrales tras una obra llevada a cabo días atrás por Metrogas en la curva de conexión entre ambas arterias. Según pudo saber LA NACION, los especialistas esperan que termine de fraguar el hormigón de la repavimentación en la zona para poder habilitar con seguridad la circulación en la mano sentido al centro porteño.

“Debe continuar hasta mañana [por el jueves] el señalamiento porque los últimos análisis que se hicieron en laboratorio del hormigón indicaron que necesita más tiempo de fraguado para alcanzar los estándares de seguridad necesarios para el tránsito pasante”, indicaron las fuentes consultadas.

La muestra analizada expuso que aún le falta tomar mayor resistencia a la carpeta del material con la cual se reparó Lugones, un acceso esencial a la ciudad con un tránsito diario de 120 mil vehículos y una alta participación de vehículos pesados de gran porte, agregaron.

Al comienzo de los trabajos, fueron tres los carriles que se habían cerrado al tránsito, pero desde Autopistas Urbanas (AUSA) informaron que en las últimas horas pudieron reacomodar el señalamiento para liberar uno de ellos (el de la derecha), por lo que quedó el bache reparado por Metrogas en el medio de la calzada y, del lado izquierdo, tres carriles libres para la circulación. Si bien ese cambio mejoró un poco la circulación, las demoras para circular en la zona siguen vigentes en la hora pico de este miércoles.

Los trabajos en la zona comenzaron durante la noche del viernes, cuando se inició la obra principal para el mantenimiento de la red de gas. La renovación de un caño de alta presión que pasa por debajo de la traza de la avenida Lugones finalizó el domingo por la noche y, desde entonces, comenzaron las tareas para repavimentar el pozo de grandes dimensiones que se había cavado para renovar el caño.

“[Tras la finalización de la obra principal] se comenzó a trabajar contrarreloj para el cierre definitivo del pozo, con el fin de normalizar el tránsito en esa zona. La compañía agradece la comprensión de los usuarios y de quienes transitan por el área durante la realización de los trabajos”, indicaron las fuentes.

LA NACION

• Tránsito y transporte

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