Subtes: las tarjetas reemplazan el cospel

Después de 38 años de servicios ininterrumpidos, los viejos cospeles de subterráneos comenzarán a salir de circulación, cuando la empresa concesionaria Metrovías empiece a reemplazarlos por tarjetas magnéticas.

La firma anunció que a partir de hoy dejará de venderlos en la línea E y en su lugar expenderá unas tarjetas de cartón con banda magnética equivalente a un viaje, denominada Subtepass.

Junto con ello, los viejos molinetes con brazos de madera que funcionan en las estaciones de toda la red de la ciudad de Buenos Aires serán reemplazados por nuevas máquinas electrónicas similares a las actuales, pero con tecnología digital.

Para pasar, el pasajero tendrá que introducir el cartón por una ranura en el frente del nuevo molinete y el aparato la devolverá por otro orificio ubicado arriba.

Se trata del cuarto cambio que se realiza en el sistema de subterráneos de la ciudad en cuanto a la modalidad de venta de pasajes.

El uso del cospel en el metro de Buenos Aires comenzó el 4 de enero de 1962, con una moneda similar a las actuales que tenían la clásica leyenda "un viaje en subte", de un lado, y del otro "Transporte de Buenos Aires".

Hasta ese momento, los molinetes admitían monedas de curso legal, mecanismo que había comenzado en la década del 30 con la inauguración de la línea B.

Un poco de historia

El primer sistema de venta de pasajes comenzó en 1913 con la puesta en funcionamiento de la línea A, el cual consistía en un boleto similar al que se expendía en los tranvías. Metrovías informó que el nuevo sistema convivirá con los cospeles hasta la habilitación de la última línea.

La concesionaria destacó que el sistema de boleto magnético "es utilizado actualmente en los principales sistemas de transporte del mundo" y que la instrumentación del sistema, que demandó una inversión de trece millones de dólares, "va más allá de sus obligaciones contractuales"

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