
Una extraña construcción en el medio del río
Por Carlos Guarella Especial para lanacion.com
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Muchas veces camino al Aeroparque Jorge Newbery con pasajeros o en la búsqueda de ellos, veo una construcción muy antigua en el medio del río que originalmente estaba a unos 600 o 1000 metros de la costa en la zona de Núñez y que ahora está a tan solo 100 metros del murallón de la Costanera Norte.
Es una construcción de material con ladrillos a la vista y laterales de cemento, tipo casamata, y de estilo inglés, con una torre metálica en su extremo superior con baliza iluminadora y una puerta metálica de acceso en uno de sus laterales.
Tal como había contado en el video donde se mostraban las chimeneas, todos estos detalles los conocí por lo que me contaba mi papá que había sido empleado de Obras Sanitarias de la Nación, desde finales de la década del 20 hasta 1979, año en que se jubiló.
Esta construcción es la primera toma de agua sobre el río y de allí se envía a la planta potabilizadora General San Martín. Conjuntamente con esta se encuentran otras dos más bien adentradas en el río.
La mencionada planta se encuentra sobre la avenida Figueroa Alcorta, entre de Los Ombúes, La Pampa y Lugones, donde entre otras secciones están los filtros rápidos.
La planta cuenta con una superficie total de 28,7 hectáreas y tal como se puede ver en el frente del edificio donde se encuentran oficinas de dirección y laboratorios fue inaugurado en 1928. Allí se produce una capacidad máxima diaria de 3 millones de metros cúbicos de agua potable. Se enviaba originalmente hasta donde se encontraban las bombas impulsoras principales. Estas se encontraban en la zona de Recoleta, donde hoy funciona el Museo Nacional de Bellas Artes, sobre la actual Avenida del Libertador (ex avenida Alvear).
En todo ese predio que hoy comprende al citado Museo, al parque Carlos Thays y la Facultad de Derecho, estaban ubicados, además de la planta de bombas impulsoras, los talleres, las áreas de fundición y la reparación de vehículos de la vieja sede de Obras Sanitarias de la Nación. Todavía es posible encontrar en algunos cruces de calles las tradicionales tapas de bocas de tormenta de forma circular y en su centro leer: "OSN - 1928".
El agua ya potabilizada era impulsada desde allí hacia las partes más altas de la ciudad. En un principio fue un enorme tanque ubicado en la actual Plaza Lorea, pero ante la insuficiente cantidad para abastecer a los habitantes, se resolvió buscar otra ubicación, en sitios más elevados y con mayor capacidad para almacenar el agua.
Es así como surge lo que conocemos como El Palacio de las Aguas, uno de los más hermosos edificios de nuestra ciudad, ubicado entre la avenida Córdoba, Ayacucho, Viamonte y Riobamba.
El proyecto se debió a los arquitectos Nystomeyer y Boye y la construcción por intermedio de la firma inglesa Bateman-Parsons y tal como se ve en el frente del edificio fue realizado en 1887.
Originalmente fue pensado como un gran tanque contenedor de agua potable, aunque en realidad son 12, donde el agua subía y bajaba por las columnas huecas de fundición de hierro de la inmensa estructura edilicia y los tanques contaban con una capacidad de 72 millones de litros de agua. A la fecha estos tanques están desafectados, a tal punto que dos de ellos son utilizados para almacenar elementos varios.
Todo el edificio está recubierto por piezas policromadas y terracota vitrificada de fabricación inglesa, y se sabe que cada pieza está numerada, por lo tanto cuando se lo armó fue como un gigantesco rompecabezas y que al poseer un número de identificación, facilitó la ubicación de cada una ellas.
Existe una versión, casi leyenda, que dice que el diseño original había sido creado para realizar la nueva Casa de Gobierno, de allí que cuente en sus fachadas con los escudos de las provincias, el de la capital y el Nacional, pero los gobernantes de aquellos años decidieron archivar el proyecto porque para darle a la nueva sede gubernamental la magnificencia que esta requería, era necesario expropiar seis manzanas.
Cuando las empresas a cargo del abastecimiento de agua pensaron en cubrir los 12 tanques contenedores con sus correspondientes cañerías, reflotaron el diseño suspendido.
Este edificio fue declarado monumento histórico nacional en el año 1987.Los otros dos lugares donde están los tanques abastecedores de agua son los de Villa Devoto en avenida Francisco Beiró y en Caballito sobre la avenida José María Moreno.
El edificio de la avenida Córdoba, lo conozco personalmente, es importante hacer un recorrido por él, deslumbra la calidad de los materiales y en un espacio de la planta baja se encuentra un vitral que representa nuestro Escudo Nacional.
Realmente es algo digno de ver.
Será hasta nuestro próximo encuentro.
<b> Re-conociendo Buenos Aires // La respuesta a la pregunta de la semana anterior </b>
Primero :
Fe de erratas. Tal como escribieron algunos foristas, es verdad que el Fuerte Sancti Spiritu fue realizado por Sebastián Gaboto. Pido por este medio las correspondientes disculpas
Segundo :
El edificio mostrado en la foto es realmente el conocido como Palacio de los Pavos Reales y está ubicado en la avenida Rivadavia al 3200 y su creador fue el Arquitecto Colombo. Felicitaciones a los lectores.
<b> ¿Qué lugar de la ciudad es?; deje su respuesta. El lunes próximo, se revelará la incógnita </b>

*Carlos Guarella hace 15 años que es taxista y remisero. Su profesión original es Dibujante, Ilustrador y Diseñador Gráfico. Además es historietista y estudió con maestros del dibujo como Alberto Breccia y Hugo Pratt. También es Maestro Mayor de Obras. Trabajó muchos años como diseñador para importantes laboratorios medicinales, desarrollando literaturas, folletería y packaging. Integró la Asociación Argentina de Promotores Publicitarios y fue editor y director de la revista "Horas de Radio", un mensuario de 10.000 ejemplares que se vendía en todos los kioscos de Capital y GBA. Fue productor y conductor de varios programas radiales en distintas emisoras y columnista. Sus placeres: manejar automóviles; dibujar, escribir y la hacer radio. Tiene 66 años y el auto que maneja en la actualidad es un Chevrolet Corsa Wagon. Trabaja al volante 12 horas diarias. <br/><a data-nodeType="mail" href="mailto:cware42@gmail.com">cware42@gmail.com</a>
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