Así serán los autos de carrera del futuro de Roborace: autónomos y sin pilotos
Luego de la primera experiencia en el circuito de Puerto Madero, el fabricante de los vehículos competitivos sin conductor presentó el modelo eléctrico con líneas futuristas
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LA NACION
Así como las carreras de autos eléctricos buscan ganar la preferencia de los fanáticos de los motores, la gente de Roborace presentó una apuesta audaz: vehículos autónomos competitivos y sin pilotos.
Los primeros prototipos debutaron en un circuito durante la previa de la Fórmula E en Puerto Madero. Ahora, en el marco del Mobile World Congress 2017 , Roborace presentó el diseño que tendrán los autos de carrera del futuro, autónomos y sin lugar para el piloto.
El diseño estuvo a cargo de Daniel Simon, la persona responsable de los vehículos de la película Tron: Legacy, tienen unos 975 kilos de peso, mide unos cinco metros de largo y dos de ancho. Pueden alcanzar una velocidad de 320 kilómetros por hora y están equipados con cinco LiDAR, dos radares, seis cámaras y diversos sensores que le permiten tomar decisiones en la pista de forma autónoma.
Así fue la carrera de vehículos de Roborace en Buenos Aires
Roborace apunta a ser una categoría telonera de la Fórmula E , y algo de esto se pudo ver en la fecha de Buenos Aires, donde dos vehículos compitieron hasta que uno quedó fuera de carrera tras protagonizar un choque.
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