Acuerdo en la UE para fin de los motores térmicos en 2035
Los eurodiputados y los Estados de la Unión Europea (UE) alcanzaron el jueves un acuerdo para poner fin a la venta de vehículos nuevos de motores de combustión en 2035, anunciaron los negociadores.
El proyecto de ley constituye "una decisión histórica de la UE para el clima, que confirma definitivamente el objetivo del 100% de vehículos cero emisiones en 2035, con etapas intermedias en 2025 y 2030", escribió en Twitter el eurodiputado francés Pascal Canfin, presidente de la comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo.
"Tenemos un acuerdo", indicó asimismo un portavoz de la presidencia checa del Consejo de la UE.
El acuerdo apuntala la transición de la UE hacia un futuro sin emisiones de carbono, una de las promesas clave de la presidenta de la Comisión Europea (órgano ejecutivo de la UE), Ursula von der Leyen.
Los coches son responsables del 12% de las emisiones de CO2 en el territorio de la UE y el transporte en su conjunto suma un cuarto del total.
Los legisladores conservadores y Alemania mostraron reticencias a adoptar algunos objetivos, por temor a la carga que supondrá para los fabricantes de automóviles europeos que compiten con rivales mundiales con objetivos más flexibles.
La prohibición acordada este jueves ya fue aprobada por el Parlamento Europeo en junio.
Con ello, respaldaban una propuesta de la Comisión presentada el año pasado, parte de un ambicioso plan climático de reducción de las emisiones con efecto invernadero en un 90% para 2035 respecto a 2021.
Alrededor del 12% de los vehículos nuevos vendidos en la Unión Europea son ya eléctricos y los consumidores se van alejando de los modelos que emiten CO2, en un contexto de fuerte aumento de precios de los carburantes y de normas de tránsito más ecológicas.
También China, el mercado automovilístico más grande del mundo, quiere que al menos la mitad de todos los autos nuevos sean eléctricos, híbridos enchufables o impulsados por hidrógeno para ese mismo año.
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