Bomba sin detonar de la IIGM suspende trenes de Eurostar que conectan París con Londres y Bruselas
1 minuto de lectura'
LA NACION
PARÍS (AP) — El hallazgo el viernes de una bomba de la Segunda Guerra Mundial sin detonar cerca de las vías cortó los enlaces ferroviarios de alta velocidad de París con Londres y Bruselas, frustrando las escapadas de fin de semana de los viajeros y causando alteraciones en cadena en decenas de trenes que llegan y parten desde la estación más concurrida de Francia, la Gare du Nord en París.
Eurostar, el operador de los elegantes trenes de alta velocidad que facilitan la conexión ferroviaria entre Reino Unido y el continente, anunció la cancelación de todos sus servicios con origen y destino en la capital francesa.
Llamativos carteles rojos que advertían de los cortes en el servicio recibían a los usuarios en la Gare du Nord, normalmente bulliciosa, y frustraban sus planes de viaje durante la hora punta de la mañana.
Las consecuencias se extendieron rápidamente más allá de las fronteras de Francia. En Bruselas, los trenes a París quedaron cancelados hasta al menos hasta el viernes por la tarde.
“No hay solución, vamos a llamar al hotel y quedarnos un día más. Y cambiar nuestro billete de tren”, dijo Michel Garrot, un parisino jubilado que visitaba la capital belga con su esposa.
En la estación St. Pancras de Londres, los viajeros que esperaban disfrutar de los encantos de París vieron como se desbarataban sus planes.
“Estamos buscando vuelos, pero nuestras opciones son limitadas”, señaló Lauren Romeo-Smith, que formaba parte de un grupo que viajaba para celebrar un cumpleaños.
Eurostar, que opera trenes de pasajeros a través del túnel del canal de la Mancha que une Reino Unido y el continente, señaló que “lamenta sinceramente la interrupción y comprende los inconvenientes que puede causar. Agradecemos la paciencia y cooperación de todos durante este tiempo”.
A los pasajeros en St. Pancras se les aconsejó tomar un tren a Lille, en el noroeste de Francia, o volar a París.
El viernes es uno de los días de más actividad de la semana en el nodo londinense de Eurostar, la estación St. Pancras, ya que miles de personas salen y llegan para escapadas de fin de semana.
El operador ferroviario nacional francés, SNCF, dice que la Gare du Nord suele recibir unos 700.000 viajeros cada día, lo que la convierten en la estación de tren más concurrida tanto de Francia como de Europa. Además de a las ciudades y pueblos del norte del país y a los suburbios de la capital, también da servicio al principal aeropuerto de París y a destinos internacionales como Londres, Bruselas y ciudades en Holanda.
En Francia es habitual el hallazgo de bombas de la Primera o la Segunda Guerra Mundial, pero es muy raro encontrarlas en un lugar tan concurrido. SNCF explicó que el tráfico ferroviario se detuvo a pedido de la policía.
El artefacto fue descubierto alrededor de las 4 de la madrugada por operarios que realizaban trabajos de movimiento de tierras cerca de las vías, en la región de Seine-Saint-Denis, que rodea el norte de París. Se enviaron expertos en desactivación de bombas al lugar.
El ministro de Transporte de Francia, Philippe Tabarot, dijo que el tránsito se vería “muy alterado” durante todo el día, tras reanudarse por la tarde con servicios limitados, e instó a los viajeros a posponer sus desplazamientos.
En declaraciones a la emisora Sud Radio, Tabarot indicó que los residentes y quienes estén cerca de las estaciones de tren no deberían tener “ningún miedo” a una posible explosión, subrayando los procedimientos en marcha para desactivar y retirar esas bombas.
___
Las periodistas de The Associated Press Sylvie Corbet en Bruselas y Jill Lawless en Londres contribuyeron a este despacho.
___
Esta historia fue traducida del inglés por un editor de AP con la ayuda de una herramienta de inteligencia artificial generativa.
LA NACION
Más leídas
1Adolfo Stray: fue censurado por su humor provocador y se convirtió en un fenómeno popular y en el “Rey de la revista porteña”
2Milei cargó contra tres empresarios y los acusó de dejar “en evidencia un sistema corrupto que hundió a los argentinos”
3Con Guillermo Francella: Playa de Lobos, un duelo al sol sin demasiados matices
4Consejo no pedido a los 920 despedidos por Fate
Últimas Noticias
Jungla en Palermo. Diseño local, botánica y alma maximalista en una casa donde la naturaleza manda
Siembra directa. El cambio que se ve desde las rutas y una pregunta inquietante: ¿hay lugar para las labranzas ocasionales?
