En Belgrano, técnicas clásicas y modernas
En Céspedes 2639, en un edificio de vivienda multifamiliar
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- Intervinieron el grupo Churba Emprendimientos y el estudio Gradel & Kopelioff
- Tiene materiales nobles como hormigón visto y acero
- Y carpinterías de aluminio
En una apacible zona de Belgrano, más precisamente en Céspedes 2639, el grupo Churba Emprendimientos, en conjunto con el estudio Gradel & Kopelioff arquitectos, construyó un edificio de vivienda multifamiliar que conjuga técnicas tradicionales de construcción con novedosas tecnologías y materiales, y que dan como resultado una obra de singulares características.
Se trata de un edificio entre medianeras de aproximadamente 1500 m2 cubiertos, con planta baja libre y 8 niveles de semipisos (de 3 y 4 ambientes), cocheras en planta baja, servicios comunes ubicados en la terraza (parrilla, solárium y gimnasio), y provisto de 2 ascensores de última generación.
Según informó el estudio Gradel & Kopelioff (encargado del proyecto y dirección de la obra), "la búsqueda formal de la volumetría exterior se basó en la composición de líneas simples y en el uso de materiales nobles como el ladrillo visto, el hormigón visto y el acero".
Otro aspecto importante destacado por este estudio es el diseño de planta flexible, que permite modificar los ambientes o rediseñar las unidades de acuerdo con las necesidades de cada usuario. Esto se consiguió con una estructura sin columnas intermedias, y ubicando los núcleos de servicios y de circulación vertical en el centro de la planta tipo del edificio, permitiendo, además, que todos los ambientes principales estén en contacto directo con el exterior.
El equipo
Por otra parte, las unidades se equiparon con pisos flotantes y revestimientos de alta calidad, con calefacción por piso radiante y agua caliente individual.
Además, las carpinterías utilizadas son mixtas, de chapa y hojas de aluminio, y las cortinas de enrollar, del mismo material.
Los colaboradores de proyecto fueron los arquitectos Patricio Minotti y Eliana Gradel, y el cálculo estructural estuvo a cargo del ingeniero Federico Nachtigall.
