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Un compacto que sorprende por su practicidad
Se presentó ayer en nuestro país el nuevo modelo de General Motors. Hay dos versiones, la GL y la GLS, ambas con motor naftero 1.8
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General Motors de Argentina presentó ayer el nuevo Chevrolet Meriva, un nuevo concepto en vehículos monovolúmenes compactos. El proyecto Chevrolet Meriva se inició en 1999 y le dio vida a un modelo nuevo desarrollado por el Centro Internacional de Desarrollo Técnico de Opel (ITDC) de Rûsselheim, Alemania, en estrecha colaboración con el Centro de Desarrollo de General Motors de San Pablo.
Fue presentado en sociedad en versión conceptual en el Salón de París de 2002 y empezó a producirse en enero de 2003.
El Chevrolet Meriva se fabrica en dos de las plantas de General Motors: en la de Zaragoza, España, y en la de Sao Jose dos Campos, Brasil, desde la que se satisface la demanda del mercado latinoamericano.
Tiene una distancia entre ejes de 2,63 metros, un largo de 4,04 metros, 1,69 de ancho y 1,62 de alto, para cumplir con el objetivo de crear un interior espacioso y práctico sobre un área mínima.
Este modelo ofrece el sistema de configuración interior Flex5, una novedad presentada por primera vez por Chevrolet para modelos compactos.
El Flex5 permite que en pocos segundos las cinco plazas puedan transformarse en un espacioso modelo de cuatro asientos ,sin que por ello sea necesario retirar alguna butaca. El asiento trasero está dividido en tres unidades completamente separadas, todas con cinturones inerciales de tres puntos.
Esa butaca central puede plegarse hasta la misma altura del asiento y las butacas de los costados deslizarse unos 75 mm cada una hacia el centro sobre unos rieles transversales, y 70 mm hacia atrás. Además, esos asientos pueden reclinarse para aumentar la comodidad.
Si hace falta más espacio para la carga, los asientos pueden plegarse hasta alcanzar un volumen total de 2005 litros.
En el mercado local, el Chevrolet Meriva se comercializará en dos versiones GL y GLS.
En ambos casos, la propulsión está a cargo de motores nafteros, ambos de 1.8 litro, pero en la versión GL es de 8 válvulas y 102 CV, y en la GLS tiene 16 válvulas y 122 CV. La llegada de una versión diesel está prevista para antes de fin de año. En el mercado de Brasil, Chevrolet es líder en el segmento de los monovolúmenes y el Meriva va a la cabeza.
En el primer cuatrimestre del año, el Chevrolet Meriva tuvo una participación del 31,4 por ciento en su segmento y se ubicó como líder absoluto.
El nuevo Meriva se comercializará en la Argentina con una garantía de 1 año o 20.000 km (lo que ocurra primero), y los precios en pesos, con IVA incluido, serán de $ 33.800 para la versión GL, mientras que la GLS costará $ 40.500.
