"El gran mérito del triunfo es de mi mujer"

SAN JUAN (De un enviado especial).- No se sabe quién manda en la casa. En realidad, es un tema privado de la familia Furlan. Pero lo cierto es que en el circuito cuyano Mariela, la esposa de Gabriel, le avisó por la radio que había una mancha de aceite a siete vueltas del final y gracias a esa indicación el piloto de Mitsubishi no perdió la carrera, ya que el banderillero no avisó sobre la mala condición de la pista.

"El gran mérito del triunfo es de mi mujer", afirmó, sin dudar, Furlan al explicar los detalles de su conquista. A siete giros de la bandera a cuadros, Nicolás Filiberti (Renault) había regado la pista de aceite y el primero en encontrársela en ese estado era el líder de la prueba, pero la advertencia de su esposa le permitió esquivar la mancha. Atrás, Norberto Fontana (Toyota), Juan Manuel Silva (Honda) y Lucas Armellini (Chevrolet) quedaron apilados cerca de la tribuna, al frenar sobre el camino de aceite.

"Yo miraba la carrera por el monitor y vi que Filiberto había roto el auto. A la vez, (Héctor) Tito Pérez -chasista del equipo- se fue del otro lado del autódromo porque se pone muy nervioso y vio ese problema. Me avisó de inmediato y le informé a Gabriel", comentó Mariela, la esposa de Furlan, que hace 22 años acompaña a su marido a las carreras.

"Nos conocimos en la escuela. Los dos vivíamos en Ciudad Evita. A mí siempre me gustó el automovilismo, porque un tío era cuñado de Antelo, que en esa época le preparaba los autos a Miguel Angel Guerra, por entonces nuestro ídolo.

"Cuando yo manejo en la calle, Gabriel no me dice nada. Al contrario, se relaja y se duerme. Dice que lo hace para no estar consciente del peligro que corre...", bromea Mariela, que recordó que cuando estudiaban en la Universidad de Lomas de Zamora volcaron con una cupecita preparada para la competición. "Esa vez manejaba Gabriel y nos salvamos de milagro, porque se cruzó un auto que, pese al accidente, no se detuvo y se escapó."

Si bien el banderillero falló en su función al no advertir a los competidores sobre la mancha de aceite, se destaca la virtud del equipo de Furlan al indicar a su piloto sobre la nueva condición de la pista, algo que no ocurrió en los equipos de los tres damnificados. No es la primera vez que Fontana sufre esta clase de problemas en San Juan. Tres temporadas atrás, se golpeó al encontrarse cruzado a Daniel Cingolani (Ford) y tampoco fue avisado por el auxiliar de pista.

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