Franco Colapinto volvió a quedar último en la tercera práctica del Gran Premio de Mónaco

Otro entrenamiento de aprendizaje para Franco Colapinto. En la tercera práctica libre del Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, el argentino logró girar más rápido (1m12s851/1000) que el viernes, aunque no consiguió salir del último lugar al cerrarse la sesión. Dio 32 vueltas, apenas una menos que Liam Lawson (RB), el que más lo hizo, y eso dice bastante sobre el trabajo silencioso que desarrolla.

El argentino terminó 20° con el Alpine, como había sucedido en la segunda tanda, pero marcó tiempos mejores y quedó a 657/1000 de su compañero, el francés Pierre Gasly (14°). Es la referencia que tiene en un circuito difícil, que no perdona: la práctica terminó antes de tiempo por un golpe de Lewis Hamilton (Ferrari) que provocó la bandera roja.

No hubo consecuencias serias para el británico, pero sí roturas en la parte delantera del auto que obligarán a los mecánicos a trabajar contrarreloj para la clasificación, a las 11 (hora argentina).

El más veloz fue el monegasco Charles Leclerc, que marcó 1m10s953/1000 con la otra Ferrari, por delante de Max Verstappen (Red Bull) y Lando Norris (McLaren). Hamilton estaba 5° al momento de impactar contra uno de los muros, en la curva 3.

Con la necesidad de obtener el mejor resultado posible en la clasificación, donde será importante estar lo más arriba posible en un circuito que casi no permite sobrepasos, Colapinto buscará ser algo más competitivo, pero sin perder la calma y siguiendo el esquema de trabajo.

De aquí a la clasificación, en los equipos trabajarán para ajustar detalles, mientras se conozcan las decisiones de algunas situaciones que los comisarios están evaluando por obstrucciones y no respetar la bandera roja. Uno de ellos fue Franco, que justo estaba superando a un auto cuando cambió la luz, y eso lo puso bajo investigación, algo que una hora más tarde se desactivó porque hubo sentido común en la mirada.

A Carlos Sainz (Williams), por ejemplo, se lo convocó tras la sesión por una situación que se registró en la tarde del viernes, justamente al superar a Franco, pero sin la inmediatez que mostró el argentino para desacelerar. Hay suspenso de cara al inicio de la qualy.

No hay tiempo para relanzar la práctica, mientras retiran el auto de Hamilton del circuito. Colapinto giró mucho, pero no mejoró la posición y volvió a terminar 20° y último, a 1s898/1000 de Leclerc, el más rápido. Además, quedó bajo investigación en el final porque estaba superando a un auto justo cuando salió la bandera roja.

Hamilton se golpea a menos de dos minutos para el final de la sesión y se muestra la bandera roja. El inglés perdió el control y dio contra el muro en Mirabeau. No habrá margen para seguir acelerando.

A menos de 10 minutos para el cierre de la sesión, los tiempos de punta no mejoran demasiado, pero sí avanzan muchos los de atrás. Gasly (13°) está a menos de un segundo; Colapinto (20°), a 1s672/1000. Leclerc supera levemente a Verstappen y Norris.

Gasly, el compañero de Colapinto, sube al 15° lugar, a 1s217/1000 de Verstappen y cinco décimas más rápido que Franco, que sigue sumando vueltas.

Sube al puesto 18° Colapinto, tras su mejor vuelta de todo el fin de semana: 1m13s095/1000. Adelante, Verstappen, Leclerc y Norris.

Cambió los neumáticos Colapinto, nuevamente con blandos, pero nuevos. Es el momento de acelerar para todos y buscar mejores sensaciones antes de la clasificación. Aceleran y buscan ritmo de clasificación.

A la salida de la piscina, Colapinto buscó el límite y rozó levemente con la rueda trasera derecha el cartel de publicidad, a la salida del sector de la piscina. Sigue último el argentino, tras dar 20 giros consecutivos, no siempre a fondo.

Mucho tráfico y al límite por momentos. Hamilton se quedó sin pista para cederle lugar a Sainz; Bortoleto llegó a rozar la pared y Hadjar estuvo cerca de llevarse por delante a Tsunoda, que iba lento por el sector equivocado.

La cautela predomina en los equipos, no se arriesga demasiado. No obstante, van bajando los tiempos. Verstappen hace 1m11s961/1000 para subir al primer lugar. Colapinto está 20°.

Marcó 1m12s712/1000 y es el registro más rápido de la tercera sesión, donde ya los 20 pilotos están girando. Colapinto está 13°.

Aceleró en la primera curva tras superar a su compañero, no llegó a tener margen para doblar y quedó al borde del golpe, mientras lo esquivaba una Ferrari. “No estoy seguro de qué pasó”, llegó a decir por la radio.

Un primer registro de Colapinto, con1m15s013/1000, mejorando notoriamente el 1m21s905/1000 de la primera vuelta lanzada. Es el mejor entre los pocos que salieron, mientras comienzan a salir otros pilotos.

Pronto, Colapinto está en la pista de Mónaco. Es uno de los primeros en asomar por el circuito, con neumáticos blandos. Antes, Liam Lawson (RB) inicia su vuelta rápida.

Diez equipos y veinte pilotos, entre ellos el argentino Franco Colapinto, tienen una hora por delante para terminar de ajustar detalles en el estrecho y complicado circuito callejero de Mónaco. Más tarde, este sábado, será el tiempo de la clasificación y no habrá mucho margen para el error. El argentino quiere mejorar los tiempos del viernes.

Pierre Gasly y Franco Colapinto ya están prestos para emprender la tercera tanda de entrenamientos antes de la clasificación para el Gran Premio de Mónaco.

Más allá de un susto por chocar desde atrás a Lance Stroll, Charles Leclerc volvió a demostrar que Mónaco es su casa y dominó el entrenamiento a bordo de su Ferrari. Lo siguieron el australiano Oscar Piastri (McLaren) y el británico Lewis Hamilton, con la otra Ferrari. Así como en la primera tanda los Williams habían sorprendido, en la segunda lo hicieron los Racing Bulls, el equipo B de Red Bull: Liam Lawson fue quinto e Isack Hadjar, pese a los golpes, quedó sexto.

Luego de la jornada del viernes, las autoridades anunciaron una penalización para el británico Ollie Bearman (Haas): 10 puestos en la parrilla de salida del Gran Premio de Mónaco (además de 2 puntos en su licencia) después de que los comisarios lo declararan culpable de una infracción en un momento que regía una bandera roja.

Los dos primeros segmentos de los entrenamientos libres del viernes no dejaron buenas sensaciones con Colapinto. Al cabo de la primera práctica los datos aportaban que había estado cerca del ritmo de su compañero de equipo, el francés Pierre Gasly, pero tras la segunda tanda el argentino fue ocho décimas más lento que el penúltimo (el francés Esteban Ocon, con Haas), y a más de un segundo de Gasly (17°). Isack Hadjar (RB) sufrió dos golpes, y también chocó Oscar Piastri (McLaren), ambos sin consecuencias físicas.

Este sábado, desde las 7.30 (hora argentina), Franco Colapinto afronta su tercera y última práctica libre en Mónaco, donde este fin de semana se desarrolla la octava fecha del campeonato de Fórmula 1. El argentino compite con Alpine por segunda vez en la temporada.

LA NACION

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