Puro talento: el gran día de Juan Cruz Alvarez

ALBACETE, España (Especial).- De la mano de jóvenes talentos, el automovilismo argentino continúa de festejos en el exterior. En las últimas semanas se sucedieron las consagraciones de Adrián Hang en el Turismo Italiano, José María "Pechito" López en la Fórmula V6 Europea y Esteban Guerrieri en la Fórmula Renault Italiana.

Ayer, Juan Cruz Alvarez, de sólo 17 años, prolongó el exitoso momento con el título de la temporada 2003 de la World Series Light, cuando todavía restan dos fechas para su finalización.

Las historias de estos jóvenes pilotos tienen un paralelismo: se trata de proyectos privados, cuyo único fin es la gloria en el Viejo Continente. Claro que en pos de mantener el sueño siempre se hace ardua la búsqueda de sponsors; incluso, en varios casos se convierte en una traba insalvable. Y si bien Alvarez cuenta con el apoyo logístico del Automóvil Club Argentino, él también sabe en qué consiste esta lucha.

Ayer, en el autódromo español de Albacete, el chico de Arrecifes -integra el equipo argentino - se impuso en la séptima y octava fecha del campeonato. En la primera de las carreras largó segundo y en la primera curva superó al autor de la pole, Julien Vidot, rival directo en la lucha por el título. De allí en más, Alvarez manejó de forma impecable para llevarse la victoria, con más de diez segundos de ventaja sobre su escolta, el español Celso Míguez.

En la segunda competencia de la jornada, Alvarez se impuso de punta a punta y nuevamente dejó segundo a Míguez.

"Estoy tremendamente feliz. Este título era impensado para mí hace unos meses, teniendo en cuenta que tengo sólo 17 años y ésta es mi primera experiencia en Europa; también la del equipo", señaló Alvarez, que aún no terminó de cursar el colegio secundarios.

Por su parte, el dueño del primer equipo argentino que gana un campeonato en Europa, Reinaldo Cozzani, señaló: "Estudié la categoría y analicé la manera de concretar un proyecto realizable. Adquirimos un auto y conformamos un equipo integrado por gente muy capaz, sumamos ingenieros argentinos y logramos los resultados que hoy podemos disfrutar. Y en Juan Cruz Alvarez encontré al mejor piloto".

Ahora, el objetivo de Juan Cruz para la temporada 2004 es abandonar la World Series Light para correr en la World Series Nissan V6.

El piloto de Arrecifes -cuna de grandes corredores argentinos como Froilán González, Carlos Pairetti y los Di Palma- realizó un balance de la jornada: "Contamos con un auto fantástico que volvió a mostrar todo su potencial y me permitió ganar las dos carreras sin inconvenientes, estableciendo el récord de vuelta en ambas y el récord de la categoría en este circuito (1m21s31/1000)".

Cozzani también habló del futuro de su equipo y apuntó que "espero que éste sea el inicio de un camino que abra puertas a otros jóvenes pilotos argentinos que puedan triunfar en Europa".

Las posiciones del campeonato encuentran al argentino en la vanguardia, con 202 puntos, seguido por el francés Julien Vidot con 138; tercero el yugoslavo Milos Pavlovich con 135; cuarto el español Adrián Vallés que sumó 116, y quinto otro español, Celso Míguez, con 112.

Las últimas dos carreras de la temporada se disputarán en el circuito del Jarama, en Madrid, el 29 y el 30 de noviembre.

Ganadores 2003

Hang, la fuerza de voluntad

Siete años atrás había perdido el pie derecho y parte de la pierna izquierda en un accidente en Monza; el 11 del mes último, Adrián Hang, de 31 años, se alzó con el título de la Clase N4 del Turismo Italiano, en Vallelunga. El piloto es oriundo de Franck, en la provincia de Santa Fe, y su lucha por progresar continúa.

Pechito, en F. Renault V6

Con 20 años, José María "Pechito" López salió campeón de la Eurocup Fórmula Renault V6, en Monza. Su éxito se concretó el 18 de octubre último y le dio el pasaporte para probar un Fórmula 1; en este caso, el Renault de Jarno Trulli. Pechito compite en el Viejo Continente desde los 14 años.

Guerrieri, en Donington

Hace una semana, Esteban Guerrieri conquistó el Master Europeo de Fórmula Renault, en Donington, Inglaterra. El piloto de 18 años, de Ramos Mejía, empezó en el karting, en 1993, y en 2000 saboreó las mieles del campeonato de la Fórmula Renault de la Argentina.

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