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El jefe de Williams explicó cómo fue el accidente que Franco Colapinto sufrió en el GP de Las Vegas
James Vowles admitió que no hubo una comunicación lo suficientemente clara de ambas partes; “Estaba tratando de recuperar tiempo y se estrelló al hacerlo”, afirmó
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“Asumimos la responsabilidad con Franco [Colapinto]”, dijo este martes el jefe de Williams Racing, James Vowles, al hacer una análisis de cómo fue el desempeño de sus pilotos en la Fórmula 1. El ingeniero británico defendió al pilarense luego del accidente que sufrió el sábado en la clasificación del Gran Premio de Las Vegas.
A través de un video que publicó la escudería en sus redes sociales, Vowles explicó que Colapinto comenzó la vuelta solo un segundo detrás de [Pierre] Gasly y, al estar tan cerca del otro auto, perdió carga aerodinámica. “Fue un equilibrio inconsistente para él a lo largo de la vuelta, estaba tratando de recuperar tiempo y se estrelló al hacerlo”, añadió.
“Normalmente, somos muy buenos proporcionando espacios en esa circunstancia y tenemos la responsabilidad de asegurarnos de que él comenzara la vuelta donde debería haberlo hecho de antemano”, expresó y reconoció que no hubo una comunicación lo suficientemente clara de ambas partes.
Cómo fue el accidente de Colapinto en Las Vegas
El fin de semana pasado, durante el tramo final de la clasificación, Colapinto sufrió un fuerte golpe que obligó a que se practicaran todos los protocolos médicos que demandan estos casos. El piloto recibió un duro impacto en su casco y el personal de salud de la FIA fue el encargado de chequear su estado general cuando fue derivado al centro sanitario del circuito. Una vez que determinaron que no había habido ninguna consecuencia física, el argentino fue liberado para que pudiera irse a descansar.
Mientras intentaba ingresar entre los primeros diez, el automovilista aceleró a toda velocidad, pero chocó contra una pared en la curva 16 y destruyó su auto. Colapinto, quien estaba mostrando una gran actuación, no pudo lograr la clasificación a la Q3 en un circuito de 6201 kilómetros que cuenta con 17 curvas y una recta de 1,9 kilómetros. En la Q1 había terminado en el noveno lugar, pudiendo imponerse en la recta final. Sin embargo, por un error de apenas centímetros en la Q2, estrelló su auto.
El mensaje del equipo de Williams
Minutos después del accidente de Colapinto, el jefe del equipo Williams grabó un video en el que llevó tranquilidad a los aficionados y seguidores del team inglés, y especificó cuáles eran las expectativas para la carrera que se corrió la noche del sábado (madrugada del domingo en la Argentina).
“Como todo el mundo sabe, Franco tuvo un gran accidente en la Q2 mientras realizaba una muy buena vuelta. El accidente fue de más de 50G, lo que en cualquier mundo es grave. Fue al centro médico y ha sido dado de alta del centro médico y está de vuelta en su hotel ahora, descansando durante la noche. Mañana será evaluado y se determinará si está o no en condiciones de correr”, comenzó Vowles.
After a difficult day for the team in Las Vegas, James provides an update on Franco. pic.twitter.com/pMyx6gbMsd
— Williams Racing (@WilliamsRacing) November 23, 2024
En ese momento, el jefe del equipo también se refirió a la situación del monoplaza, que resultó visiblemente dañado por el impacto. Y afirmó: “Mientras tanto, su coche detrás de nosotros está siendo reparado. El chasis está siendo cambiado, y nos aseguraremos de que esté listo”.
“Franco debería estar en condiciones de correr mañana. Lo que voy a decir es esto: su salud está por encima de todo, es la prioridad. La fibra de carbono se puede reparar, el metal y los coches se pueden rehacer, pero la salud de las personas no en esas circunstancias. Volveremos a ustedes mañana cuando haya más noticias. Por ahora, tenemos mucho trabajo que hacer durante la noche”, concluyó.
Finalmente, el sábado por la tarde que, efectivamente, el joven argentino podría participar de la convocatoria.
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