
Barcos, lanchas y veleros for export
Compiten por los precios y la calidad
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Se acercan los veleros... Los veleros que resistieron las tormentas que azotaron a la industria náutica argentina a partir de 2000.
Este sector, que agrupa a embarcaciones deportivas, lanchas, botes y canoas a motor, veleros, cruceros, botes a remo y motos de agua, llegó a facturar en sus mejores épocas, en la década del 90, más de 100 millones de dólares al año y entregaba unas 8500 unidades nuevas al año. Eran tiempos en los que nuestro país participaba en otros destinos con un stand de promoción de exportaciones con el lema la "Argentina builds boats" (la Argentina construye barcos).
El rubro cayó bastante y este año comenzó, de a poco, a levar anclas... Se fabrican unas 1500 embarcaciones anuales y se exportan a nuevos mercados. De hecho en Dubai, donde se realizó la última asamblea del Fondo Monetario Internacional, en uno de los elegantes clubes deportivos están amarradas algunas de las embarcaciones que se construyen en nuestros astilleros.
En Chile, Brasil, Italia, España y Estados Unidos ocurre lo mismo con barcos, lanchas y veleros.
La calidad del diseño, la construcción y la terminación de los barcos argentinos es muy buena, según los especialistas; incluso, la carpintería es muy fina. Es una industria con mucho valor agregado.
"Nuestras embarcaciones no pasan vergüenza en ninguna parte del mundo", afirmó a LA NACION Miguel Mooney, presidente de la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones (Cacel).
"Son unos 50 los astilleros que reciben el aporte de actividades conexas que abastecen de tanques, cristales especiales, parabrisas, tapicería, herrajes en acero inoxidable, revestimientos, tableros eléctricos y de instrumental, hélices, ejes, timones...", explicó.
Cómo será de redituable el trabajo local que sigue siendo competitivo el valor de un barco cuando elementos como el motor, por ejemplo, se importan y salen más que todo el resto del barco junto. Hay que considerar que el valor de un barco puede ir desde 50.000 dólares hasta más de 400.000 dólares (en casos de 35 pies en adelante).
Los logros deportivos en regatas con veleros, entre otras competencias, también ayudaron a instalar a la Argentina en mercados internacionales.
Las cifras
En nuestro país, según datos de la Prefectura Naval Argentina (PNA), el parque de embarcaciones asciende a 117.000, pero se estima que hay unas 30.000 unidades adicionales en provincias en las que la Prefectura no tiene jurisdicción.
De las 117.000 embarcaciones deportivas registradas, 41.000 son lanchas, 46.000 botes y canoas a motor, 12.000 veleros, 7000 botes a remo y 4700 motos de agua.
En el área de guarda y mantenimiento de las embarcaciones fabricadas interviene una importante infraestructura de marinas, clubes, guarderías, talleres, almacenes navales, varaderos, estaciones de servicio, casas de repuestos, tapicerías, organizaciones de ventas, peritos navales y seguros especializados.
Creada en 1969 por iniciativa de un grupo de constructores con el propósito de promover la industria náutica, la Cacel cuenta hoy con unos 100 socios pertenecientes a las distintas áreas de la actividad (industrial, comercial y de servicios). Correo electrónico: info@cacel.com.ar; también por el 4725-1030.
Desde el último viernes y hasta el domingo, la Cámara realiza el 14° Salón Náutico 2003 (Ver recuadro), en el Apostadero Naval de Buenos Aires
Vidriera a la vera del río
Desde el viernes y hasta el domingo próximo, en el Apostadero Naval Buenos Aires (avenida Antártida Argentina 1201), se realizará el 14° Salón Náutico 2003, organizado por la Cámara Argentina de Constructores de Embarcaciones (Cacel).
A partir de las 12.30 y hasta las 22 podrán visitarse 40 embarcaciones a flote, lanchas, veleros y otras menores; también se podrá conocer los adelantos y las novedades de los servicios vinculados con la industria como guarderías, seguros, el almacén naval y los proveedores para astilleros y usuarios.
Será también una muestra del potencial que la Argentina obtuvo en la exportación de productos de la industria náutica.





