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Los franceses mandan
CMA CGM tiene, por ahora, el buque más grande en servicio
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La botadura del CMA CGM Marco Polo marcó un nuevo récord en el tamaño de buques portacontenedores en servicio. El barco del armador francés tiene apenas dos metros menos que el Emma Maersk (395 contra 397 metros de eslora), y casi tres metros menos de manga (53,6 contra 56,4 del buque danés). Incluso, tiene una fila menos de contenedores (21 contra 22), pero su diseño le permite almacenar 470 TEU más sobre la cubierta, logrando una capacidad total de 16.020 contenedores equivalentes a 20 pies, superando así a la Clase "E" de Maersk, cuya bodega puede almacenar hasta 15.550 TEU.
El Marco Polo (junto con dos buques idénticos que entrarán en servicio en abril de 2013) fueron construidos por el astillero coreano Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Sin embargo, el reinado duraría hasta junio de 2013, época en la que la principal naviera mundial, la danesa Maersk, reciba las moles de la Clase Triple "E", de 400 metros de eslora, 59 de manga, 23 filas de contenedores y 16 metros de calado.
Para 2015, según Alphaliner, 16 armadores operarán buques de más de 12.000 TEU.
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