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El empleo público avanza más que el privado
Desde 2003 hubo un crecimiento promedio anual de 3,9 por ciento
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El empleo público viene creciendo desde 2003 a una tasa promedio anual del 3,9%, muy por encima de lo que creció el empleo privado, que en promedio fue del 1,8% anual, según explica Nuria Susmel, economista de la Fundación de Investigaciones Económicas Estudios Latinoamericanos (FIEL)
Pero lo más preocupante es que mientras la tasa de crecimiento del empleo público se mantuvo constante, la del empleo privado ha ido cayendo: entre 2002 y 2007 creció fuerte, a razón del 4% anual; en el período 2007-2011 aumentó al 0,8% anual, y desde entonces, solo ha aumentado a razón del 0,1% por año.
"Cada vez, el empleo público pasa a ser una fracción más importante de empleo. Es lo que ha logrado que el empleo agregado no cayera y además ha impedido que el desempleo creciera más", advierte.
Para Marcelo Elizondo, director de la consultora DNI, la Argentina "está viviendo un estatismo excesivo" y una de sus manifestaciones es el alza del empleo público frente al privado.
De acuerdo con el empleo asalariado registrado en el Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA), ya en el año 2012 se registraban 3.428.729 empleados en el sector público. Esto significa que un tercio de los asalariados en Argentina ya se hallaba en el sector público hace dos años.
Si tomamos la cifra de 15.805.000 personas ocupadas registrada en el Boletín de Estadísticas Laborales en ese año, las cifras nos indicaban que el 21,6% de los empleados estaba ya en 2012 en el sector público. Hoy ya hay más de 3.650.000 personas que trabajan para el Estado, explica Elizondo.
El empleo público aumentó 67 por ciento durante el período 2002-2014. En esa cifra se incluyen los empleados de los tres niveles de la administración pública (nacional, provincial y municipal) y los de algunas de las empresas estatizadas (por ejemplo, Aerolíneas Argentinas), pero no de aquellas que son privadas, pero que para operar necesitan abundantes subsidios, como los ferrocarriles o las empresas de transporte, donde el 80 por ciento de los ingresos, o más, provienen de fondos públicos, según FIEL.
