El guardián de la franquicia de ‘Cars’

¿Un juguete que hace burbujas con la forma del camión de remolque Mater, el personaje que aparece en Cars? Aprobado. ¿Un auto de miniatura que se ha estrellado? No aprobado.

El "guardián de la franquicia" para la serie Cars de Pixar, Jay Ward, pasa sus días evaluando si un determinado producto de consumo o si una alianza de licenciamiento es apropiada.

"Quiero proteger el mundo de Cars", dijo Ward, que ha trabajado para Pixar en varios puestos desde 1998. "Si usted pinta a Rayo McQueen de rosado y le pone alas en el techo deja de ser Rayo McQueen", dijo refiriéndose al protagonista de Cars, un auto de carreras rojo brillante.

Ward trabajó en la película original de 2006, donde se encargó de supervisar que todas las referencias automovilísticas fueran correctas. Tras el estreno, el director y principal creativo de Pixar, John Lasseter, le pidió que siguiera monitoreando los proyectos vinculados a la película.

Un criterio que Ward dice utili¬zar para evaluar los productos es "su realismo", es decir que los personajes deben aparecer de manera que sea coherente con la apariencia real de los modelos de autos que representan. Un auto de 1.800 kilos nunca va a poder aparecer bailando sobre sus ruedas traseras.

Los vehículos de Cars también viven en un mundo sin humanos, así que las estaciones de servicio de juguete no pueden incluir surtidores manuales y los personajes no pueden ver imágenes que no se vinculen a los autos en, por ejemplo, las nubes. Esos asuntos tienden a plantearse en el mundo editorial, cuando los autores crean sus propias historias utilizando los personajes de Cars.

Como parte de sus funciones, Ward también ejerce como embajador de Cars ante el mundo exterior, asistiendo a exposiciones automovilísticas y manteniendo contactos con los fabricantes de autos para negociar posibles alianzas.

Muchos fabricantes al principio eran renuentes a dejar que Pixar utilizara automóviles con semejanzas a vehículos específicos, señala Ward. Entre las condiciones establecidas por los fabricantes: sus productos no podían ser villanos, perder una carrera o enamorarse de un vehículo de otro fabricante. En la película, los personajes se basan en Porsches, Aston Martins y Corvettes; los malos se basan en el Gremlin y Pacer de AMC (dos modelos fabricados por American Motors entre los años 70 y 80).

The Wall Street Journal

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