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Fiat pone US$ 50 millones en su planta de Córdoba
No retomará la producción de automóviles en el corto plazo
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CORDOBA.- La compañía automotriz Fiat decidió invertir US$ 50 millones en su planta del barrio Ferreyra, en esta capital, donde empezará a fabricar cajas de velocidad y autopiezas para exportar a Brasil, Sudáfrica y, en cuanto pueda, al mercado europeo. Desde hace dos años produce allí motores. La planta, que fue diseñada en los 90 para fabricar automóviles, tiene así un nuevo perfil industrial.
Para poner en marcha esa línea autopartista la filial argentina de la automotriz italiana firmó ayer un convenio con el gobierno de la provincia de Córdoba, que le concedió un buen caudal de incentivos fiscales.
Desde hace un lustro, Fiat no está fabricando autos en Córdoba y no contempla hacerlo en lo inmediato. "Todo depende de que el Mercosur llegue a los 3 millones de coches", precisó Cledorvino Belini, director de Fiat Auto para América latina.
El mercado regional, básicamente constituido por Brasil y la Argentina, se acerca a los 2,5 millones de unidades. En la empresa italiana se estima que sólo dentro de tres años, cerca de 2009, se alcanzarán los 3 millones, de los cuales 500.000 se venderían en la Argentina.
Con esa proyección, la automotriz no admite que haya pensado en transferir o alquilar su planta de Córdoba. Belini no alimentó esa suposición, que circuló fuerte en los últimos meses: "Esas son decisiones de los accionistas, pero no creo que esté en consideración. Creemos que en los próximos tres años el Mercosur deberá llegar a los tres millones de coches. Ese será el momento de estudiar si volvemos a producir autos acá", razonó. Además, agregó: "No creo que se tome la decisión de vender (la planta), porque la meta de Fiat es crecer dentro del Mercosur". Hasta entonces, los modelos de la marca que se venden aquí vendrán desde su planta de Brasil.
Reorientación
A la planta en Córdoba, en la que invirtió hace una década alrededor de US$ 1000 millones, se le ha impuesto una reorientación estratégica: fabricación de motores -arrancó en 2003, con 700 trabajadores- y, desde ayer, producción de cajas de cambio y otras autopartes. Esa ampliación de las actividades de Fiat deberá traducirse en la creación de 2000 puestos de trabajo, ya sean incorporados directamente por la empresa o por sus industrias proveedoras.
El gobierno cordobés otorgó al proyecto generosos estímulos, como un subsidio de 200 pesos mensuales durante dos años por cada nuevo operario y la exención del pago de los impuestos inmobiliario, automotor, sellos e ingresos brutos.
Además, el Banco de Córdoba le otorgará un crédito por $ 25 millones a cancelar en un plazo de cinco años, con uno de gracia y una tasa de interés preferencial para todas las empresas proveedoras radicadas en la provincia.
El acuerdo incluye el compromiso por parte de Fiat de nacionalizar piezas al encargar su producción a proveedores cordobeses. El plan de los italianos es llegar a fabricar a fines de 2006 un millar de cajas por día con destino a la exportación.
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