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Honda inauguró su fábrica de motocicletas en la Argentina
La de Florencio Varela es la primera que tiene en el país; producirá 45.000 unidades
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Honda Argentina inauguró ayer en Florencio Varela su primera planta fabril en la Argentina, donde fabricará motocicletas Honda Biz C105, que dejan de producirse en Brasil. La inversión inicial es de un millón de dólares y, según anunció, el año próximo comenzará la producción de un segundo modelo.
El lanzamiento, al que asistieron el presidente Néstor Kirchner y otras autoridades, se hizo en las instalaciones de la fábrica, la número 134 que la firma nipona tiene en el mundo. Allí trabajan hoy 45 personas, y el objetivo es emplear a 60 más cuando se inicie la fabricación del segundo modelo para el mercado nacional, que se estima demanda unas 300.000 motocicletas anuales.
Tetsuo Iwamura, CEO de Honda Sudamérica, señaló que la decisión de elegir a la Argentina como el número 30 con plantas de la empresa es una demostración de "la confianza en uno de los países con mayor potencial en la región y con un futuro prometedor". El directivo anunció que en octubre iniciarán la exportación de repuestos a Brasil y en el futuro piensan exportar motos terminadas a países vecinos.
Kenzo Yoshino, presidente de Honda Argentina, afirmó que ven la oportunidad de expandir la inversión inicial según cómo evolucione el negocio. Agregó que la capacidad de producción de la planta es de 15.000 unidades, pero tienen planes de incrementarla a 45.000 anuales con la fabricación del segundo modelo, que está en proceso de estudio.
Gustavo Ogura, gerente general de la división motocicletas, sostuvo que el comprador de la Biz C105, que tiene un precio de 5562 pesos, es "un perfil de clase media que descubre la moto como un medio muy práctico para moverse en la ciudad o en trayectos cortos". Añadió que el usuario argentino se diferencia del de otros países por demandar mayor comodidad y por la costumbre de viajar con acompañante.
"Lo que hace singular a este modelo es su asiento ancho para la Argentina, donde hay gusto por la comodidad, y la calidad de la suspensión trasera para transportar sin problemas a un pasajero", sostuvo.
Agregó que el argentino hace un uso intenso de la moto, entonces ésta tiene que ser fácil de mantener y con "muy buen filtro de aire porque se usa mucho en zonas semirrurales con calles de tierra". Ante una pregunta de LA NACION, Ogura señaló que la empresa no descarta producir autos en la Argentina: "Hoy, la masa crítica de venta de autos no alcanza a la mínima escala de producción requerida, pero nunca vamos a descartar la producción a futuro cuando las condiciones se den".
Después de recorrer la planta, el presidente Kirchner cerró el acto con un discurso en el que destacó la consolidación del perfil industrial de la Argentina. "Es una inversión muy importante, estamos agradecidos y esperamos que dentro de algún tiempo Honda esté poniendo en marcha también la producción de automotores. Dios quiera que así sea porque esto será crecimiento para el país", expresó. Subrayó "la necesidad de una industria nacional en pleno crecimiento, con una reconversión productiva y una consolidación del campo y la agroindustria con valor agregado".
Por Carlos Grondona
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