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Renault ingresa en logística con su empresa CAT
Mercado: la compañía automotriz francesa apunta con esta filial al Mercosur y espera facturar 100 millones de dólares para el 2000.
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CORDOBA.- CAT Argentina, la empresa del grupo francés Renault especializada en transportes y logística, hizo su presentación oficial en sociedad en el contexto de una estrategia para el Mercosur. Para el 2000 confían facturar 100 millones de dólares.
El punto de partida y primer negocio será todo cuanto implica el acondicionamiento y el traslado hasta los salones de las concesionarias de los vehículos de la marca del rombo, la importación de piezas desde Europa y el intercambio que circulará de la Argentina a Brasil, y viceversa.
Para fines de año entrará en producción la fábrica Renault de Curitiba, y entre ésta y la de Córdoba, más las unidades traídas del Viejo Continente, se estarán moviendo 300.000 automotores por año cuando arranque el siglo XXI, según las proyecciones que trazaron aquí Alain Montredon, presidente de CAT Internacional, Jean Pierre Daniel, director de la filial Brasil -que inauguró simultáneamente sus actividades- y también del Mercosur, y Alejandro Forbes, director de CAT Argentina.
Los tres ejecutivos apuntaron que la compañía no se limitará a aportarle logística a Renault en la región: "Nos proponemos ganar pronto otros clientes", anunciaron, deslizando que ya tienen "algunos contratos" en gestión.
La seguridad que tienen en su expansión nace de varias convicciones: están capacitados para un eficiente servicio "puerta-puerta", que se han especializado en el "just in time" y que son altamente competitivos en el "trío virtuoso" de "calidad, costos y plazos" .
Y porque además, el rubro corre hacia un horizonte venturoso. "La logística era la parienta pobre de la industria; con la globalización, es y será cada vez más importante" , proclamaron.
Por tal motivo, en el Instituto Educativo Renault de Córdoba desarrollarán la especialidad de técnico en logística.
Cifras
El grupo CAT pertenece a Renault de Francia (70%) y Renault Véhicules Industriels (30%).
Facturó, en 1997, cerca de 1000 millones de dólares. Tiene en movimiento en Europa 4000 camiones por día.
Es líder en el Viejo Continente en transportes de motocicletas. Desarrolla cinco actividades ligadas a la logística de vehículos y transportes.
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