Se extiende el plan Canje por 90 días a partir de noviembre

El plan Canje fue extendido por el Ministerio de Economía mediante una resolución que permite que las operaciones se concreten hasta 90 días corridos después del 31 del actual. De esta manera se extenderá la vigencia de unos 72.000 certificados del plan Canje que todavía están en circulación y que vencen a fines de mes.

La resolución 814, firmada ayer por el ministro de Economía, José Luis Machinea, se basa en el artículo 5º del decreto 271/2000, del 24 de marzo último, que derogó el plan Canje.

En su artículo primero, la resolución dice que "las operaciones del Régimen de Renovación del Parque Automotor que al 31 de octubre de 2000 se encuentren instrumentadas con boleto de compraventa certificado ante escribano público nacional", se considerarán incluidos en los beneficios del plan Canje.

Esto significa que, siempre que el titular del certificado de desguace y destrucción lo haya entregado al concesionario oficial, la concreción del pago podrá hacerse hasta 90 días después.

Tal como lo indica el artículo segundo de la resolución, "el compromiso del concesionario y de la terminal respecto de la entrega de la unidad en ningún caso podrá superar los 90 días corridos desde la firma del boleto respectivo".

Desde el punto de vista operativo, esta flexibilización se instrumentará por medio de los concesionarios oficiales de las terminales automotrices.

Estos concesionarios, adheridos al plan Canje, deberán presentar mensualmente ante la Secretaría de Industria y Comercio una declaración jurada, por medio de las terminales automotrices, con el detalle de las operaciones de compraventa en las que se encuentre pendiente la entrega de la unidad.

En circulación

A tres semanas del cierre del sistema implementado para entregar autos usados a cambio de los documentos que permiten adquirir unidades cero kilómetro con descuento, quedan en circulación unos 72.000 certificados, muchos de ellos, según informaron en la Secretaría de Industria y Comercio, en poder de municipalidades.

"Muchos de estos municipios mandaron a desguace unidades viejas y después se quedaron con certificados que no pudieron usar. Ahora los quieren vender, pero no tienen tiempo porque para poder transferirlos tienen que llamar a licitación", explicaron funcionarios de Industria.

Todavía quedan en el mercado dos clases de bonos, unos otorgan descuentos de 4000 pesos más IVA y otros 3000 pesos más IVA. De todas maneras, según fuentes empresariales, al finalizar el plan Canje no se habrán usado entre 50.000 y 60.000 certificados. De cumplirse con esa estimación, el Gobierno podría obtener una ganancia fiscal de entre 60 y 72 millones de dólares este año, ya que el Estado paga en promedio 1200 pesos de subsidio por cada bono. Hasta ahora, se utilizaron alrededor de 143.000 certificados.

Poca gente cambió de neumáticos

• A pesar de la amplia difusión que tuvo el caso de los neumáticos defectuosos de Firestone, en el país muy pocos dueños de Ford Explorer hicieron revisar sus autos. "El índice de respuesta es muy bajo", dijo Rodolfo Ceretti, director de Relaciones Institucionales de Ford Argentina. "Esperábamos haber cambiado unos 4000 neumáticos a fines de septiembre, pero hasta ahora apenas fueron 1700". De los 4700 dueños de Explorer, sólo 1300 se presentaron para revisar sus neumáticos. Entre las posibles causas, Ceretti dijo que es probable que muchos dueños ya hayan cambiado los originales, que son los que tienen defectos. La campaña de emergencia, coordinada por Ford y Firestone, se lanzó en la Argentina el 17 de agosto.

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