El ejército español tomó el control del espacio aéreo, tras una huelga de los controladores
Un masivo paro de los trabajadores aeroportuarios paralizó casi todos los vuelos en España, afectando a al menos 330.000 pasajeros; Rodriguez Zapatero estudia acusarlos de sedición, una pena de hasta 10 años de cárcel
1 minuto de lectura'
MADRID.- El presidente del gobierno español, José Luis Rodríguez Zapatero, autorizó al Ejército a tomar el control del espacio aéreo del país como consecuencia de una huelga masiva de controladores, según anunció la portavoz del Ministerio de Fomento.
La huelga de los controladores llevó a una paralización casi total de los vuelos en España en la tarde del viernes, en el comienzo de un fin de semana largo, lo que interrumpió los planes de viaje de unas 250.000 personas, según estimaciones de los aeropuertos locales.
La decisión de Zapatero llega después de que hasta un 90 por ciento de los trabajadores de las torres de control abandonaran sus puestos de trabajo en una huelga encubierta que sumió a España en un caos sin precedentes: el espacio aéreo de prácticamente todo el país quedó cerrado a última hora de la tarde, después de que estos trabajadores comenzaran a ausentarse de sus puestos de trabajo alegando motivos de salud. Al menos 330.000 personas no pudieron volar, al cancelarse 1200 vuelos hasta la medianoche, según informó el gestor público aeroportuario AENA
Rodríguez Zapatero les dio un ultimátum para que regresasen a sus puestos de trabajo: “Si no regresan a sus puestos de trabajo, los centros de control de los aeropuertos civiles quedarán militarizados”.
"No vamos a permitir este chantaje que está utilizando como rehenes a los ciudadanos", advirtió el ministro de Fomento, José Blanco. Según medios españoles, el Ejecutivo de Zapatero estudia incluso acusarlos de sedición, un delito contemplado en el Código Penal y que se castiga con hasta 10 años de cárcel.
Los aeropuertos españoles se convirtieron en un hormiguero de personas, con largas filas de pasajeros indignados y nerviosos, mientras el espacio aéreo español se quedaba vacío de aviones. Miles de personas pretendían iniciar hoy unos días de vacaciones coincidiendo con el puente de la Constitución. El lunes y el miércoles son feriados nacionales.
El Ejecutivo socialista hizo entrar en vigor con urgencia, a las 21:30 horas, un decreto ley que permite al presidente del gobierno ordenar esa militarización, que supone que el Ministerio de Defensa asuma el control del espacio aéreo civil.
"El gobierno ha activado todos los mecanismos ante esta situación de extrema gravedad, que ha comunicado a todas las fuerzas políticas", dijo el ministro de Fomento.
Tras la entrada en vigor del decreto ley, el jefe del Estado Mayor del Ejército del Aire, José Jiménez Ruiz, se unió junto a su equipo al gabinete de crisis convocado por Blanco en la sede del Ministerio.
Los controladores ya habían mostrado su oposición a una regulación por parte del gobierno del máximo de horas que pueden trabajar, una medida que fue hoy ratificada por el consejo de ministros. Pero el alcance de su protesta tomó por sorpresa al país.
El espacio aéreo de la capital española y el que depende de él fueron los primeros en quedar cerrados por la tarde. Después ocurrió lo mismo con el de Canarias. Y en poco tiempo quedó cerrado todo el espacio aéreo español, con excepción del de Andalucía, en el sur del país.
Iberia anunció la cancelación de todos sus vuelos hasta las 11:00 horas de mañana sábado. El gestor público aeroportuario AENA recomendó a los pasajeros que no fueran a los aeropuertos. Y muchas personas se apresuraron a sacar billetes de autobús o de tren para poder llegar a sus destinos.
Aeropuertos militarizados en el mundo:
- 7 de Agosto de 1981, el presidente de EEUU, Ronald Reagan, ante la huelga de controladores, envió once mil de cartas de despidos y puso en marcha un plan de emergencia consistente en el empleo de personal militar en las salas de control, la reducción de vuelos y el cierre de torres de control en distintos puntos del país para permitir el servicio de unos mil controladores en las zonas más necesitadas.
En 1993, durante la presidencia de Bill Clinton, la Casa Blanca sopesó anular dicha orden, todavía en vigor, ante la petición de los sindicatos estadounidenses que apoyaron económicamente su campaña electoral.
- 13 de febrero de 1990, el gobierno de Portugal decidió, en Consejo de Ministros extraordinario, intervenir directamente para impedir una huelga de cinco días prevista por los controladores a partir del 14 de febrero. La intervención se decidió bajo la fórmula de un decreto de "requisición civil". Esta medida sólo la puede tomar el gobierno ante situaciones que pueden generar un perjuicio grave al país y que deja sin efecto conflictos laborales.
- 18 de mayo de 1990, el gobierno de España decide, por Real Decreto, militarizar el espacio aéreo de Zaragoza, porque "el 97% del tráfico aéreo terminal de Zaragoza es militar". El 8 de octubre los militares comienzan a asumir la responsabilidad del control aéreo del aeropuerto de la capital maña que asumen progresivamente hasta que el 15 de marzo de 1991 sustituyen por completo a los civiles.
- 19 de febrero de 1995, miembros de las Fuerzas Aéreas de Venezuela se hacen cargo de los aeropuertos para terminar con la "operación Morrocoy" por la que los controladores civiles habían ralentizado el tráfico aéreo para presionar por la obtención de mejoras laborales y salariales.
- 31 de marzo de 2004, las autoridades de Aeronáutica Civil de República Dominicana disponen que militares de la Fuerza Aérea sustituyan a los controladores que según estas autoridades habrían convocado un paro. Esta medida se adoptaba después de que el presidente dominicano Hipólito Mejía emitiera un decreto que otorga esta competencia a la citada autoridad. Tras dos días de paro, el 2 de abril, los controladores civiles comienzas a reincorporarse a su trabajo.




