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En fotos: casas desalojadas y un tren sin funcionar mientras el mar se traga las costas de California

En fotos: casas desalojadas y un tren sin funcionar mientras el mar se traga las costas de California

A lo largo de una de las líneas ferroviarias más bellas del mundo, se observa cómo las olas chocan implacablemente contra las rocas y se abalanzan sobre las vías del tren

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Esta imagen muestra una amplia playa en el año 1998, hoy el panorama es muy diferente
Esta imagen muestra una amplia playa en el año 1998, hoy el panorama es muy diferente- - Cyprus Shores Home Owners Associ
Así se ve hoy, el mar creció y las playas desaparecieron
Así se ve hoy, el mar creció y las playas desaparecieronROBYN BECK - AFP
En San Clemente, esta ciudad del sur de California, el océano avanza tierra adentro inexorablemente. Frente al terraplén de la vía por donde pasa el Pacific Surfliner, un tren conocido por su excepcionales vistas, la playa, que hace pocos años se extendía más de cien metros, se ha evaporado. Sin esta protección natural, las olas de la tormenta tropical Kay en septiembre provocaron el desplazamiento del suelo bajo las vías. La vía, por la que cada año circulan 8,3 millones de pasajeros entre San Diego y San Luis Obispo, está ahora cerrada por obras de emergencia.
En San Clemente, esta ciudad del sur de California, el océano avanza tierra adentro inexorablemente. Frente al terraplén de la vía por donde pasa el Pacific Surfliner, un tren conocido por su excepcionales vistas, la playa, que hace pocos años se extendía más de cien metros, se ha evaporado. Sin esta protección natural, las olas de la tormenta tropical Kay en septiembre provocaron el desplazamiento del suelo bajo las vías. La vía, por la que cada año circulan 8,3 millones de pasajeros entre San Diego y San Luis Obispo, está ahora cerrada por obras de emergencia.ROBYN BECK - AFP
El balneario Cyprus Shore, un enclave de un centenar de villas de lujo donde el expresidenteestadounidense Richard Nixon tuvo una mansión, está amenazado. Sin la playa para proteger esta localidad, el corrimiento de tierras sobre el que se construyó está abocando lentamente algunas casas hacia el mar.
El balneario Cyprus Shore, un enclave de un centenar de villas de lujo donde el expresidenteestadounidense Richard Nixon tuvo una mansión, está amenazado. Sin la playa para proteger esta localidad, el corrimiento de tierras sobre el que se construyó está abocando lentamente algunas casas hacia el mar.ROBYN BECK - AFP
El aparcamiento del acantilado se está derrumbando y dos villas con paredes agrietadas son ya oficialmente inhabitables. "Valían al menos 10 millones cada una", suspira Lang, un surfista de 68 años "Llevamos años dando la voz de alarma, sin éxito".
El aparcamiento del acantilado se está derrumbando y dos villas con paredes agrietadas son ya oficialmente inhabitables. "Valían al menos 10 millones cada una", suspira Lang, un surfista de 68 años "Llevamos años dando la voz de alarma, sin éxito".ROBYN BECK - AFP
La zona es un paradigma de lo que está en juego a lo largo de los 2.000 kilómetros de costa de California, afirma el teniente de alcalde de San Clemente, Chris Duncan. "Toda la costa de California está amenazada por el cambio climático y la erosión". Este fenómeno natural se ve agravado por la subida del nivel del mar, causada por el deshielo de los glaciares, y el aumento de la fuerza de las olas debido al calentamiento de los océanos
La zona es un paradigma de lo que está en juego a lo largo de los 2.000 kilómetros de costa de California, afirma el teniente de alcalde de San Clemente, Chris Duncan. "Toda la costa de California está amenazada por el cambio climático y la erosión". Este fenómeno natural se ve agravado por la subida del nivel del mar, causada por el deshielo de los glaciares, y el aumento de la fuerza de las olas debido al calentamiento de los océanosROBYN BECK - AFP
Para 2050, el agua del océano puede cubrir entre 8.000 y 10.000 millones de dólares en infraestructuras en California, y otro conjunto de inmuebles valorados entre 6.000 millones y 10.000 millones estarán en una zona de peligro de marea alta, según un estudio publicado a finales de 2019 por la oficina del Legislativo estatal.
Para 2050, el agua del océano puede cubrir entre 8.000 y 10.000 millones de dólares en infraestructuras en California, y otro conjunto de inmuebles valorados entre 6.000 millones y 10.000 millones estarán en una zona de peligro de marea alta, según un estudio publicado a finales de 2019 por la oficina del Legislativo estatal.ROBYN BECK - AFP
Pero "es una batalla perdida", la línea ya se cerró en septiembre de 2021 para añadir 18.000 toneladas de roca. Un remiendo que no solucionó el problema. "Ayudan a estabilizar la vía temporalmente, pero provocan una pérdida exponencial de arena", dijo, ya que las olas rebotan violentamente contra ellas, comentaron las autoridades
Pero "es una batalla perdida", la línea ya se cerró en septiembre de 2021 para añadir 18.000 toneladas de roca. Un remiendo que no solucionó el problema. "Ayudan a estabilizar la vía temporalmente, pero provocan una pérdida exponencial de arena", dijo, ya que las olas rebotan violentamente contra ellas, comentaron las autoridadesROBYN BECK - AFP
Se necesitan diques de contención, arrecifes vivos y espigones. A largo plazo, "la mejor solución sería alejar (las vías) de la costa", dijo a Joseph Street, geólogo de la Comisión Costera de California. "Pero eso es obviamente un esfuerzo enorme y costoso", dijo, sin hablar del futuro de las viviendas.
Se necesitan diques de contención, arrecifes vivos y espigones. A largo plazo, "la mejor solución sería alejar (las vías) de la costa", dijo a Joseph Street, geólogo de la Comisión Costera de California. "Pero eso es obviamente un esfuerzo enorme y costoso", dijo, sin hablar del futuro de las viviendas.ROBYN BECK - AFP
Las autoridades de San Diego, a unos 160 kilómetros al sur de San Clemente, anunciaron en julio un enorme proyecto de 300 millones de dólares para desplazar las vías Pacific Surfliner hacia el interior.
Las autoridades de San Diego, a unos 160 kilómetros al sur de San Clemente, anunciaron en julio un enorme proyecto de 300 millones de dólares para desplazar las vías Pacific Surfliner hacia el interior.ROBYN BECK - AFP
La defensora ambiental Stefanie Sekich-Quinn de la Surfrider Foundation camina por la playa destruida y los sacos de arena colocados como un esfuerzo para detener la pérdida de arena de la playa debido a la erosión costera, en Capistrano Beach
La defensora ambiental Stefanie Sekich-Quinn de la Surfrider Foundation camina por la playa destruida y los sacos de arena colocados como un esfuerzo para detener la pérdida de arena de la playa debido a la erosión costera, en Capistrano BeachROBYN BECK - AFP
Muros de concreto rotos son visibles en una de las dos casas multimillonarias, condenadas debido a los daños causados por el movimiento de tierra y la erosión costera, en el exclusivo vecindario de Cyprus Shores en San Clemente
Muros de concreto rotos son visibles en una de las dos casas multimillonarias, condenadas debido a los daños causados por el movimiento de tierra y la erosión costera, en el exclusivo vecindario de Cyprus Shores en San ClementeROBYN BECK - AFP
Todos los esfuerzos para intentar frenear la erosión no son suficientes y la situación se agrava
Todos los esfuerzos para intentar frenear la erosión no son suficientes y la situación se agravaROBYN BECK - AFP
Carteles de advertencia de seguridad en casas que ya han sido desalojadas
Carteles de advertencia de seguridad en casas que ya han sido desalojadasROBYN BECK - AFP
Carteles de advertencia de deslizamiento de tierra son cada vez más comunes en las casa ubicadas a lo largo de la costa
Carteles de advertencia de deslizamiento de tierra son cada vez más comunes en las casa ubicadas a lo largo de la costaROBYN BECK - AFP
Vista de las costosas casas que permanecen cerradas debido a la erosión del mar sobre la costa y la vía del tren que también está inabilitado porque el mar desliza las vía en forma permanente. La gente espera que los funcionarios electos trabajen para salvar las casas y el ferrocarril, no que se rindan
Vista de las costosas casas que permanecen cerradas debido a la erosión del mar sobre la costa y la vía del tren que también está inabilitado porque el mar desliza las vía en forma permanente. La gente espera que los funcionarios electos trabajen para salvar las casas y el ferrocarril, no que se rindan ROBYN BECK - AFP

Fotos: Robyn Beck / AFP

Edición fotográfica: Fernanda Corbani

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