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La gran pregunta es si fue atentado o accidente
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PARÍS.– Horas después de la caída del Airbus A321 de la compañía rusa Metrojet, que dejó 224 muertos, y a la espera de que los expertos internacionales en seguridad aérea lleguen a Egipto, no se descartaba ninguna hipótesis. La única certeza hasta el momento es que el avión se partió en el aire.
¿Qué dicen las imágenes?
"A la vista de esas fotos, la hipótesis de un atentado y la de un accidente siguen vigentes", consideró Jean-Paul Troadec, ex director del BEA (organismo francés encargado de investigar incidentes aéreos). "Lo que permitirá establecer rápidamente qué hipótesis es más plausible será el examen de los restos del fuselaje y el de las grabaciones del vuelo."
¿Qué determinará el examen de los restos?
Si hubo un atentado, podrá deducirse por la dispersión de los fragmentos, pero también y principalmente de los restos: si hay trazos de explosivos y si la carcasa del avión se abrió, eso podría demostrar la existencia de una bomba.
¿Por qué un avión pue-de explotar en el aire?
Puede haber sido "un motor que estalla, un problema de la carga en bodega..., hay muchos casos en los que se produce un problema grande durante el vuelo", consideró el experto aeronáutico Robert Galan. No obstante, para Troadec, "una explosión en el avión durante el vuelo debida a una causa interna es muy poco probable".
Si se trata de un atentado, ¿cuáles son los casos posibles?
El avión puede haber explotado durante el vuelo debido a un kamikaze, por la detonación de una bomba o por el impacto de un misil, como ocurrió el año pasado con un vuelo de Malaysia Airlines que volaba sobre Ucrania.
¿Es creíble la reivindicación de EI?
La rama egipcia de los jihadistas de EI reivindicó anteayer el derribo del avión –sin precisar cómo– en represalia de los bombardeos rusos en Siria. Rusia y Egipto descartan esa afirmación. "La reivindicación es creíble porque la rama de EI en Egipto nunca ha mentido sobre sus acciones", afirmó el experto en terrorismo Mathieu Guidére.
Rebecca Frasquet
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