LA NACION
En fotos. Las 1000 Millas Sport en la Patagonia, la competencia de los autos clásicos más impactantes

En fotos. Las 1000 Millas Sport en la Patagonia, la competencia de los autos clásicos más impactantes

En su 34° edición participaron 110 vehículos fabricados desde fines de los años 20 hasta mediados de los 70; en tres días recorrieron 1600 kilómetros por los imponentes paisajes del sur

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Del 23 al 25 de noviembre, los corredores exploraron las ciudades y paisajes más emblemáticos del sur andino, atravesando Bariloche, Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes, en un recorrido panorámico a lo largo del escénico camino de los 7 Lagos. En la imagen, el MG B, de 1964, de Celina Charles y Josefina Bastitta Harriet
Del 23 al 25 de noviembre, los corredores exploraron las ciudades y paisajes más emblemáticos del sur andino, atravesando Bariloche, Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes, en un recorrido panorámico a lo largo del escénico camino de los 7 Lagos. En la imagen, el MG B, de 1964, de Celina Charles y Josefina Bastitta HarrietNICO AGUILERA - 1000 Millas Sport
Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt en su MG SA de 1936 participaron del evento
Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt en su MG SA de 1936 participaron del evento
Un Ferrari 308 GTSi de 1981, tripulado por Dario Carreras y Javier Quantin, en la largada simbólica. Cada jornada, los competidores partieron desde el clásico Hotel Llao-Llao y recorrieron un total de 1.600 kilómetros
Un Ferrari 308 GTSi de 1981, tripulado por Dario Carreras y Javier Quantin, en la largada simbólica. Cada jornada, los competidores partieron desde el clásico Hotel Llao-Llao y recorrieron un total de 1.600 kilómetros
Largada simbólica en Bariloche. Jean Luc Duboisy Anais Weill en su Chevrolet Corvette de 1954 en la la competencia de autos sport históricos más prestigiosa de América Latina
Largada simbólica en Bariloche. Jean Luc Duboisy Anais Weill en su Chevrolet Corvette de 1954 en la la competencia de autos sport históricos más prestigiosa de América LatinaNICO AGUILERA
La competidores disfrutaron del recorrido panorámico del camino de los 7 Lagos. En la imagen Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt, en un MG SA de 1936
La competidores disfrutaron del recorrido panorámico del camino de los 7 Lagos. En la imagen Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt, en un MG SA de 1936 NICO AGUILERA
Martín Bameule junto a Jorge Richter en un Austin Healey 3000 MK III de 1967
Martín Bameule junto a Jorge Richter en un Austin Healey 3000 MK III de 1967
Violeta Oxenford y Miranda Zayas en el segundo día de las 1000 Millas, rumbo a Neuquén en un Mercedes Benz 280 SL de 1969
Violeta Oxenford y Miranda Zayas en el segundo día de las 1000 Millas, rumbo a Neuquén en un Mercedes Benz 280 SL de 1969
En el tramo final de la competencia, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto en su Hudson SUPER SIX, de 1926.
En el tramo final de la competencia, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto en su Hudson SUPER SIX, de 1926.NICO AGUILERA
En la competencia,que duró tres días, los participantes se enfrentaron a pruebas de regularidad y precisión para demostrar la calidad de los vehículos y la destreza de los conductores.
En la competencia,que duró tres días, los participantes se enfrentaron a pruebas de regularidad y precisión para demostrar la calidad de los vehículos y la destreza de los conductores.
Del 23 al 25 de noviembre, los participantes exploraron las ciudades y paisajes más emblemáticos del sur andino, atravesando Bariloche, Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes, en un recorrido panorámico a lo largo del escénico camino de los 7 Lagos. En la imagen, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto, en un Hudson SUPER SIX, de 1926.
Del 23 al 25 de noviembre, los participantes exploraron las ciudades y paisajes más emblemáticos del sur andino, atravesando Bariloche, Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes, en un recorrido panorámico a lo largo del escénico camino de los 7 Lagos. En la imagen, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto, en un Hudson SUPER SIX, de 1926.
Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt
Margarita Tonconogy y Gastón Zilbergleijt
El evento contó con la participación de 110 tripulaciones al volante de vehículos fabricados desde fines de los años 20 hasta mediados de los 70, conforme a las regulaciones de la Federación Internacional de Vehículos Ancianos (FIVA). Cada jornada, los competidores partieron desde el clásico Hotel Llao-Llao, recorriendo un total de 1.600 km. Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto, en su Hudson SUPER SIX, en 1926.
El evento contó con la participación de 110 tripulaciones al volante de vehículos fabricados desde fines de los años 20 hasta mediados de los 70, conforme a las regulaciones de la Federación Internacional de Vehículos Ancianos (FIVA). Cada jornada, los competidores partieron desde el clásico Hotel Llao-Llao, recorriendo un total de 1.600 km. Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto, en su Hudson SUPER SIX, en 1926.NICO AGUILERA
En el segundo día, los competidores Osvaldo Mañas y Diego Edgardo Turchetti en un Alfa Romeo Giulietta Spider, de 1962 rumbo a Neuquén.
En el segundo día, los competidores Osvaldo Mañas y Diego Edgardo Turchetti en un Alfa Romeo Giulietta Spider, de 1962 rumbo a Neuquén. NICO AGUILERA
En la 34° edición de las 1000 Millas Sport, los competidores Renato Zampardi y Pedro Blengino, en un Triumph TR6, de 1971.
En la 34° edición de las 1000 Millas Sport, los competidores Renato Zampardi y Pedro Blengino, en un Triumph TR6, de 1971.NICO AGUILERA
Rumbo a Neuquén en un Chevrolet Corvette de 1954, los competidores Jean Luc Duboisy Anais Weill
Rumbo a Neuquén en un Chevrolet Corvette de 1954, los competidores Jean Luc Duboisy Anais Weill
Los corredores disfrutaron de un almuerzo en "El Santuario", una casa histórica construida por el reconocido arquitecto Alejandro Bustillo
Los corredores disfrutaron de un almuerzo en "El Santuario", una casa histórica construida por el reconocido arquitecto Alejandro Bustillo NICO AGUILERA
En un Mercedes Benz 280 SL, de 1969 las competidoras Violeta Oxenford y Miranda Zayas.
En un Mercedes Benz 280 SL, de 1969 las competidoras Violeta Oxenford y Miranda Zayas.NICO AGUILERA
Iván de Pineda, fue el invitado especial del Lake Party en Puerto Spiegel
Iván de Pineda, fue el invitado especial del Lake Party en Puerto Spiegel1000 Millas Sport
Al finalizar la última etapa de competición, se realizó un Lake Party en Puerto Spiegel, con artistas invitados.
Al finalizar la última etapa de competición, se realizó un Lake Party en Puerto Spiegel, con artistas invitados.
Durante el Lake Party en Puerto Spiegel, los competidores Rodolfo González y Jorge Barbosa, en su Austin Healey 100/6, de 1957.
Durante el Lake Party en Puerto Spiegel, los competidores Rodolfo González y Jorge Barbosa, en su Austin Healey 100/6, de 1957.
Juan Tonconogy y Barbara Ruffini junto a su familia, en Lake Party en Puerto Spiegel, a orillas del lago Moreno en las inmediaciones del Hotel Llao Llao
Juan Tonconogy y Barbara Ruffini junto a su familia, en Lake Party en Puerto Spiegel, a orillas del lago Moreno en las inmediaciones del Hotel Llao Llao1000 Millas Sport
Celina Charles y Josefina Bastitta Harriett en el segundo día de la competencia rumbo a Neuquén
Celina Charles y Josefina Bastitta Harriett en el segundo día de la competencia rumbo a Neuquén1000 Millas Sport
El sábado 25 de noviembre se realizó un Lake Party en Puerto Spiegel, a orillas del lago Moreno.
El sábado 25 de noviembre se realizó un Lake Party en Puerto Spiegel, a orillas del lago Moreno.1000 Millas Sport
El evento contó con la participación de 110 tripulaciones al volante de vehículos fabricados desde fines de los años 20 hasta mediados de los 70. En la imagen, Sergio Primerano y Federico Briones piloteando el Mercedes Benz 300 slr (recreación), de 1999.
El evento contó con la participación de 110 tripulaciones al volante de vehículos fabricados desde fines de los años 20 hasta mediados de los 70. En la imagen, Sergio Primerano y Federico Briones piloteando el Mercedes Benz 300 slr (recreación), de 1999.1000 Millas Sport
Ignacio Iglesias Blanco y Maria Sandoval en un Mercedes Benz 190 SL de 1958
Ignacio Iglesias Blanco y Maria Sandoval en un Mercedes Benz 190 SL de 1958
El segundo puesto de la competencia fue para Juan Tonconogy y Bárbara Ruffini, quienes ganaron la competencia en siete oportunidades. En esta edición corrieron en un Riley Sprite de 1936
El segundo puesto de la competencia fue para Juan Tonconogy y Bárbara Ruffini, quienes ganaron la competencia en siete oportunidades. En esta edición corrieron en un Riley Sprite de 1936
En el tramo final de la competencia, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto en un Hudson SUPER SIX, de 1926
En el tramo final de la competencia, Walter Kricorian y Catalina De Tezanos Pinto en un Hudson SUPER SIX, de 1926
Día final de la 34° edición de las 1000 Millas Sport donde participaron 110 tripulaciones
Día final de la 34° edición de las 1000 Millas Sport donde participaron 110 tripulaciones
En un Mercedes Benz 190 SL, de 1958, los competidores Ignacio Iglesias Blanco y María Sandoval.
En un Mercedes Benz 190 SL, de 1958, los competidores Ignacio Iglesias Blanco y María Sandoval.
Rodolfo González y Jorge Barbosa en su Austin Healey 100/6, de 1957.
Rodolfo González y Jorge Barbosa en su Austin Healey 100/6, de 1957.1000 Millas Sport
Jorge Litvin junto a Amelia Corradi en un Porsche 356, de 1959 durante el final de la competencia
Jorge Litvin junto a Amelia Corradi en un Porsche 356, de 1959 durante el final de la competencia
En el primer puesto en la clasificación general, obteniendo su segundo título en la competencia, Alejandro López y Gabriel Gourovich, con 357.50 puntos, en un Alfa Romeo 6C 1750 SS de 1929.
En el primer puesto en la clasificación general, obteniendo su segundo título en la competencia, Alejandro López y Gabriel Gourovich, con 357.50 puntos, en un Alfa Romeo 6C 1750 SS de 1929. NICO AGUILERA
Fernando Sánchez Zinny junto a Matilda, su nieta y copiloto, obtuvieron el quinto lugar de la competición en un Amilcar CGSs, de 1927.
Fernando Sánchez Zinny junto a Matilda, su nieta y copiloto, obtuvieron el quinto lugar de la competición en un Amilcar CGSs, de 1927.1000 Millas Sport
Tramo final de la competencia de autos sport históricos más prestigiosa de América Latina.
Tramo final de la competencia de autos sport históricos más prestigiosa de América Latina.NICO AGUILERA
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