La cerradura de combinación dentada

Fue un revolucionario invento en su época y aún sigue siendo fiable cuando se quiere obtener cierta seguridad. Si se desea cambiarla, ya sea para reparar o reemplazar su combinación, hay que seguir una serie de pasos nada complicados, pero esenciales

3 de abril de 1999
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Actualizado el 26 de junio de 2020

El mecanismo de una cerradura de este tipo se basa en un tambor cuyo giro se traba o destraba mediante una serie de pistoncitos y resortes que se alinean al introducir la llave dentada que combina con ellos. Hay cilindros dobles (una llave abre o cierra desde cada lado de la puerta), simples (de un solo lado) o con pomo de presión (con un pestillo o pomo que traba y destraba desde un solo lado). Para colocar una cerradura nueva hay que llevar la vieja o hacer plantillas de papel o cartulina donde se marquen (con la presión de los dedos o con un lápiz) los distintos agujeros de los tornillos, del hueco de la caja en la puerta y las posiciones de tornillos y pestillos.

Herramientas: un destornillador chico o mediano, una pinza común o pico de loro , un martillo mediano, un pincelito para limpiar piezas o un trapo limpio y sin pelusa, un poco de querosén o aceite liviano.

Repuestos: una cerradura nueva (que quepa dentro del hueco de la puerta y tenga similares posiciones de pestillos a los de la que se cambia) y un juego de picaportes (si los existentes estuvieran dañados).

Tarea: 1º) abrir la puerta y extraer el tornillo (11) que sirve como pasador y sujeta los dos cilindros (12) de combinación. 2º) Sacar estos cilindros moviéndolos suavemente hacia cada lado de la puerta del costado en que se hallen. 3º) Sacar el picaporte (14) de un lado quitando el clavo (enderezándolo) o la chaveta y desenroscando la manivela. 4º) Retire la otra manivela que tiene el vástago cuadrado, golpeando suavemente sobre él (use una madera para no estropear su rosca). 5º) Saque los tornillos (13) y extraiga la caja de la cerradura. 6º) Coloque unas gotas de aceite en las partes visibles de giro. 7º) Coloque los nuevos cilindros en cada costado y vuelva a armar todas las piezas en orden inverso.

Si no desea cambiar la cerradura y quiere limpiar su mecanismo, a partir del paso 5º) proceda así: 6º) retire los tornillos (2) y abra cuidadosamente la tapa (1) observando detenidamente la posición de cada pieza. 7º) Limpie las partes sucias con querosén y aceite liviano empleando el pincel o el trapo.

Atención: cuide que las piezas no salten de sus resortes o se desarmen, sosteniéndolas con los dedos. 8º) Solamente si estuviera muy sucia saque la leva (3) y el pestillo (4), cuidando los resortes (5) y (6). Limpie todo y lubrique con aceite. 9º) Levante el brazo (10) y saque el resorte (9), atendiendo a su posición para cuando vuelva a armarlo. 10º) Levante desde el extremo posterior el conjunto de leva (7) que traba el pasador (8) y saque estas dos piezas para limpiarlas y lubricarlas. 11º) Limpie, seque y lubrique las distintas piezas y vuelva a armar la cerradura invirtiendo el orden de operaciones descripto.