Denuncian que el piloto de Alberto Fernández no está capacitado para su cargo
En un informe de La Cornisa, por LN+, denunciaron que Leonardo Barone fue nombrado de manera “excepcional”; la conexión de su empresa con el Frente de Todos
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El Director de Logística de Presidencia de la Nación, Leonardo Barone, quien además maneja los aviones presidenciales, fue nombrado de forma “excepcional” en ese cargo, luego de ser copiloto de Alberto Fernández en la campaña presidencial del 2019. Los expertos cuestionan cómo Barone pasó rápidamente de ser copiloto de aviones de pequeña escala a convertirse en el comandante del avión presidencial.
Según un informe realizado esta noche en el programa La Cornisa, por LN+, en la documentación oficial Barone “no cumplía con los requisitos para el cargo”. Asimismo, los testimonios recogidos por el equipo de investigación de La Cornisa, el piloto oriundo de Chivilcoy “no tiene la experiencia para ocupar el puesto que selecciona la flota y la tripulación con la que el Presidente de la Nación se traslada de forma aérea”.
Lo curioso es que Barone, además de ser funcionario público, controla una empresa privada de aviación que fue contratada por el Frente de Todos durante la campaña presidencial. El funcionario es CEO de la empresa Global Jet Aviation y continúa dirigiendo sus emprendimientos privados, según reconoció él mismo al equipo de La Cornisa. Como el Estado argentino no cuenta con aeronaves suficientes para operar, dado que el Tango 01 y el 04 están en reparación, el Director de Logística es el encargado de contratar las empresas privadas de aviación para trasladar a la comitiva presidencial.
Tal como detallaron durante el programa de Luis Majul, el 24 de octubre de 2019, en Mar del Plata, Alberto Fernández y Cristina Kirchner encabezaron el acto de cierre de campaña presidencial. Alberto viajó desde Resistencia en un jet privado, en donde Barone fue copiloto. Dentro de la experiencia de Barone sobresale su labor como copiloto del avión que trasladó al cantante Carlos Indio Solari al fatídico recital en Olavarría, que partió desde un hangar en Morón dependiente de su empresa.
Dos meses más tarde, se convirtió en Director Logístico de Presidencia y comenzó a vestir un uniforme con cuatro tiras, símbolo de los comandantes. Los pilotos con más experiencia en la Argentina no encuentran razones lógicas para ascensos tan repentinos.
Según el Presidente de la Sociedad Argentina de Aviación, Carlos Lupiañez, “es común fraguar las horas de vuelo” para ascender más rápidamente. Por su parte, el expiloto de Aerolíneas Argentinas, Rogelio Cirigliano, opinó, ante la consulta de La Cornisa: “En Estados Unidos vas preso, pero aquí no pasa nada”. Y lo consideró como “una falta de ética” del piloto de Alberto Fernández.
No obstante, el Director de Logística defendió su cargo y aseguró al periodista Luis Gasulla que cuenta con 4000 horas de vuelo de experiencia. El propio Barone reconoció al equipo de La Cornisa que además de ser Director de Logística, vuela como piloto del Tango 04. “Cuando vuela el Presidente, vuelo con él”, contó.
El cargo de Director de Logística, dependiente de la Secretaría de Presidencia, a cargo de Julio Vitobello, es un organismo clave pues tiene a su cargo la flota de Tangos, pero también el alquiler de vuelos privados a empresas como la del mismísimo Barone.
LA NACION
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