Los terrenos del tren, refugio de flores silvestres

En la ciudad, los espacios ferroviarios suelen ser los últimos refugios del yuyal pampeano, una de nuestras genuinas fuentes de riqueza que además, como todo país de inmigración, incorporó generosamente yuyos de muchas partes del mundo. Sin duda, algunos se convirtieron en plagas peligrosas, pero otros trajeron desde comarcas lejanas flores espléndidas, como las campanillas de la vía, diversas variedades del género ipomea, con flores de vibrantes coloridos y efímera belleza entre la primavera y el otoño, originarias de la India, traídas por los ingleses del ferrocarril para frenar el nacimiento de otros yuyos.

Vale una aclaración, ya que una de ellas, la Ipomea cairica, de flores color lila y hojas muy lobuladas, es considerada nativa de la Argentina, pero curiosamente sólo se la ve en terrenos ferroviarios y cuando los trenes recorrían el país, aislaba del frío y el sol las casillas de los guardabarreras.

No se sabe qué sentido de la estética, la seguridad o la limpieza tendrán las empresas ferroviarias para arrasar esas preciosas parcelas verdes con poderosos herbicidas que dejan la tierra yerma -un páramo marrón-, donde podrían florecer tréboles y manzanillas, diente de león -taraxacum-, flor de sapo -nicotiana-, o lucir el verde tierno de la dichondra, el capiquí y las airosas espigas de las gramíneas.

Si se trata de frenar el desarrollo a veces descontrolado de ciertos yuyos o de suprimir aquellos muy grandes, que podrían causar inconvenientes a los usuarios, se podrían contratar trabajadores que segaran el pasto cuando pasa ciertos límites. Uno de los temas que preocupa a los pueblos en estas globalizadas épocas es el de la identidad. Pocas cosas hay tan argentinas como estos tercos yuyales.

---

---

Conforme a