El delito que más creció: robo de autos

LA PLATA.- En lo que va del año, el delito que más creció en la provincia de Buenos Aires es la sustracción de automotores.

Según las estadísticas confeccionadas por el Ministerio de Seguridad bonaerense, durante los primeros nueve meses del corriente año fueron denunciados 61.500 robos de coches. Los guarismos representan 2400 hechos más que los computados a lo largo de todo 2001 -58.900-. De mantenerse esta tendencia, el incremento anual será superior al 39 por ciento, con un promedio de un auto robado cada siete minutos.

Ayer, el ministro de Seguridad provincial, Juan Pablo Cafiero, reunió a la cúpula de la fuerza y, visiblemente molesto, instó a los jefes policiales a lanzar una fuerte ofensiva contra el delito que más creció en la provincia: el robo de autos.

Pero la irritación del funcionario no obedece solamente al incremento de esta modalidad. Ocurre que es el delito por el que, en lo que va del presente año, fueron procesados más policías. Una veintena de oficiales y suboficiales de la institución enfrentan hoy imputaciones judiciales involucrados en causas por robo, desguace y comercialización ilegal de coches y autopartes.

Hay otro dato: de los 45 uniformados asesinados desde enero último, 11 -algo más del 22 por ciento- murieron al intentar resistirse a que les robaran el auto. Se trata de la causa de muerte más repetida de los uniformados de acuerdo con los registros del Centro de Operaciones Policiales (COP).

Además de los comisarios Jorge Etcheverry y Gustavo Di Giulio, también resultaron asesinados por esta causa los oficiales inspectores Adrián Carayol, Gustavo Carrera y Silvio Suárez y los suboficiales Ignacio Chirino, Jorge Gómez, Jorge Ortiz, Alfredo Palla y Jacinto Ruiz.

Con sus fotos y detalles de los hechos que provocaron sus muertes Cafiero esperó ayer en su despacho a la plana mayor de la policía.

"Esto se tiene que acabar. Se están matando entre ustedes y tenemos veinte miembros de la fuerza bajo proceso. No va más", les dijo, antes de que los jefes terminaran de sentarse.

Según contó una fuente ministerial que presenció la dura reunión, el titular de la cartera de Seguridad elevó la voz al ordenar: "Vamos a arrasar con los desarmaderos". Además, pidió "colaboración total y absoluta" con las tres principales causas que se siguen en la provincia:

• La primera es la que se inició en agosto de 2000 con el asesinato de los jóvenes María Victoria Chiaradía y su novio Horacio Iglesia Braun, asesinados por una banda que buscaba un Corsa gris como el que usaba la pareja para cumplir con el pedido de un desarmadero del conurbano bonaerense.

• La segunda es la vinculada con Elvio Fernández, más conocido como "el rey del corte", detenido en abril último. Manejaba la mayor red de negocios con autopartes ilegales en el sur del conurbano.

• La tercera explotó en las últimas horas, cuando el juez de San Isidro Orlando Díaz dictó la prisión preventiva al comisario Norberto Fiori y al sargento José Humberto Garay, acusados de recibir coimas de dos centros de reducción de autos robados.

Esta última investigación fue la que terminó de alterar a Cafiero, quien, según se informó en la cartera a su cargo, había dispuesto, a comienzos del mes actual, un notorio incremento de los operativos para descubrir desarmaderos.

No obstante, esto no parece suficiente para desmantelar los lazos de complicidad y encubrimiento entre sectores de la policía provincial y los ladrones de autos.

Por ello, Cafiero se dispone a analizar los resultados de este mes y, a partir de allí, intentar optimizar las tareas de persecución de este delito y disponer, incluso, la reorientación de personal para asignarlo a este tema.

Además de la cantidad de unidades sustraídas también aumentó la violencia. Cada día mueren o son heridas más personas por robos de autos.

De acuerdo con el mapa del delito del Ministerio de Seguridad provincial, el primero y segundo cordón del conurbano son los lugares más críticos, especialmente las zonas que abarcan las departamentales de San Martín, Lomas de Zamora y Morón.

Si bien el problema aún no ha podido cuantificarse, fue reconocido con preocupación por el comisario mayor Ricardo Bogoliuck, titular del COP, principal usina que concentra las estadísticas de la fuerza.

"El incremento de la violencia en este tipo de hechos es total, de eso no hay duda, pero todavía no lo tenemos discriminado en la estadística", indicó Bogoliuck a LA NACION.

Hace unos días, el propio gobernador bonaerense, Felipe Solá, reconoció no sólo que el robo de autos es el delito "que se ha incrementado en mayor medida en los últimos tiempos", sino que, además, "es la razón por la cual se produjeron varios asesinatos, de policías y de civiles".

La tendencia creciente del robo de autos se comenzó a acentuar tras la devaluación del peso, en enero pasado. Según datos del Centro de Experimentación y Seguridad Vial (Cesvi), el aumento superó, entre abril y mayo, el 60 por ciento en promedio, respecto de los meses anteriores.

Más violencia: cada día más personas mueren o son heridas durante robos de autos, lo que demuestra el aumento de la violencia en este tipo de delitos.

Lugares críticos: el primero y el segundo cordón del conurbano son los más críticos en cuanto al crecimiento de la violencia, especialmente en las zonas abarcadas por las departamentales de San Martín, Lomas de Zamora y Morón.

45 uniformados asesinados: ése es el número de policías provinciales muertos este año. El 22 por ciento de ellos, 11 efectivos, murió cuando se resistieron al robo de su automóvil.

Duplicación: según la Asociación de Fabricantes de Automotores argentina, estos robos casi duplicaban en septiembre último a los 40.000 cero kilómetro vendidos en el primer semestre.

Por Pablo Morosi

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