Nuevas rutas y puentes en San Juan

SAN JUAN.– En julio próximo estará en condiciones de ser transitado el camino de doble mano que unirá la ciudad de San Juan con Calingasta, a través de la Quebrada de las Burras, entre Talacasto y Pachaco, donde se termina un gigantesco puente que permitirá cruzar, sin problemas, el río San Juan.

Luego de un año, el tendido comenzará a pavimentarse por tramos, según se informó.

Así se pondrá fin al calvario de larga data de los habitantes y visitantes del departamento de Calingasta, ya que la construcción de los diques Punta Negra y Caracoles cortó el camino de cornisa que unía esta ciudad con el departamento del oeste, en unos 140 kilómetros de recorrido.

El nuevo camino tiene una longitud de 50,2 kilómetros y su construcción está siendo concluido en estos días por cuatro empresas, que ganaron la licitación de otros tantos tramos.

La ruta tendrá un ancho variable de entre 6,70 y 7,50 metros. Por la cinta asfáltica, la gente podrá viajar de ida y vuelta a cualquier hora. Como el antiguo sendero era muy angosto, el tránsito debía respetar turnos para la subida y para la bajada, de manera de evitar accidentes.

El nuevo camino atraviesa paisajes imponentes, rodeado de altos picos montañosos que subyugan a los viajeros.

Independientemente de la importancia turística de la ruta, también permitirá conectar con fluidez la zona, por lo que su importancia es de índole económica.

Mientras tanto, una quinta compañía se encarga de la construcción del puente. La obra tendrá un largo de 240 metros y una altura de 17 metros sobre el lecho del río. Su ancho será de 8,90 metros, apto para una doble vía de circulación libre en ambos sentidos.

El puente está fundado sobre ocho pilotes de 33 metros de profundidad. Los pilotes están unidos por un gran cabezal de hormigón de unos ocho metros por diez y unos tres metros de espesor.

Los pilares rematan en un capitel sobre el que se apoyan las vigas y sobre éstas se construyó la losa que forma la calzada del puente.

La distancia entre San Juan y Calingasta se incrementará unos 30 kilómetros, pero se recuperará el tiempo en normas de calidad, ya que el camino será superior a la ruta 12, con mayor seguridad, doble mano y una considerable disminución en el tiempo por emplear en el viaje.

Los primeros 25 kilómetros del nuevo tendido fueron responsabilidad de la empresa Gastón Pantano; los siguientes ocho kilómetros, por Camino SRL, y ocho kilómetros más, por Palumbo.

Las firmas Romero Camisa, Fundaciones Especiales, Minera Huarpes y Gastón Pantano se encargan de la parte final y del puente que cruzará el río San Juan.

Se estima que las tareas finalizarán en los últimos días del actual y es probable que, a mediados de julio, se produzca la habilitación oficial del camino.

Por Juan Carlos Poblete

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