Paro de subtes: los metrodelegados interrumpen el servicio de todas las líneas hasta las 16
El gremio que agrupa a los trabajadores del subte y del premetro ya había hecho una apertura de molinetes entre las 12 y 13; reclaman la reducción de la jornada laboral con dos francos y el retiro de unidades con asbesto
LA NACION
La Asociación Gremial de Trabajadores del Subte y Premetro (AGTSyP) continúa este miércoles con una serie de medidas de fuerza que se reiteran semana a semana. Mientras que hoy hubo apertura de molinetes más temprano, ya comenzó el paro total del servicio, que se extenderá por tres horas, hasta las 16.
El reclamo es por la reducción de la jornada laboral, para así tener dos francos, y por el retiro de las unidades que contienen asbesto, una sustancia cancerígena, según informaron voceros gremiales.
A través de un documento que emitieron esta semana, los trabajadores recordaron que “en el transcurso de los últimos cinco años” hicieron “todo lo humanamente posible” para que el Gobierno de la Ciudad y la empresa Emova solucionaran la crisis sanitaria provocada por la presencia de este material.
“Aún no obtuvimos respuesta, al contrario, cerraron todos los canales de diálogo”, afirmaron desde la agrupación en ese comunicado que lleva la firma del secretario general Roberto Pianelli y del secretario adjunto Néstor Segovia.
Por esto, desde AGTSyP indicaron que se ven “obligados” a realizar medidas que afectan el servicio y alertaron que, de no tener avances en relación a las exigencias de desasbestización y la reducción de la jornada laboral, “se profundizarán en los próximos días”.
“De más esta decir que los responsables de esta situación son la empresa concesionaria del servicio (Emova) y el Gobierno de la Ciudad, que intentan desconocer la gravedad de la crisis provocada por un mineral nocivo prohibido desde 2003 y que no han retirado del ámbito del subterráneo de Buenos Aires”, denunciaron.
Finalmente la organización gremial llamó al público a “exigir junto a los trabajadores una solución inmediata” a “un verdadero ataque a la salud pública”. Con estos mismos reclamos, los empleados desarrollan sus protestas -apertura de molinetes y huelgas- desde marzo.
La postura de Emova
En tanto, la concesionaria Emova repudió “la postura inflexible” adoptada por la AGTSyP, manifestó “su disposición al diálogo” y sostuvo que la reducción de la jornada laboral de 36 a 30 horas semanales “resulta inviable sin afectar la operación de la red”.
Respecto de la problemática denunciada por los metrodelegados sobre la presencia de asbesto, desde la empresa aseguraron que se “trabaja activamente en un plan de desasbestización en continuidad con el proceso iniciado hace 5 años” junto a entidades gremiales en la Dirección de Protección del Trabajo.
Según precisó la concesionaria, el organismo dependiente de la Subsecretaría de Trabajo, Industria y Comercio porteña confirmó que “de acuerdo a las medidas realizadas, las condiciones son adecuadas para el desarrollo de la actividad”.
“Emova ratifica que las más de 3900 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo del subte arrojan resultados considerados adecuados para la salud”, detallaron.
También afirmaron que las mediciones llevadas a cabo por instituciones y laboratorios especializados validados por la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires se “realizan constantemente”.
“Así se ha demostrado y se continúa monitoreando que el ámbito del subte cumple con las condiciones exigidas por las normas que regulan la seguridad en el trabajo en base a estándares científicos y técnicos”, completaron.
Con información de Télam
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