Un muro entre el parque Thays y la Villa 31

Detrás del parque Thays, entre la vía rápida Brigadier General J. F. Quiroga y el ferrocarril, habrá un paredón. Y una reja. Será, en síntesis, un sistema mixto de protección para dotar a la zona de una seguridad que hoy parecería no tener.

Desde Callao hasta Austria, la nueva protección comenzará a levantarse la semana próxima y estará lista, según el gobierno porteño, de aquí a "treinta o cuarenta días".

El proyecto está conducido por la subsecretaria de Logística y Emergencias, Lía María, y cuenta con el apoyo del subsecretario de Seguridad local, Enrique Carelli.María confirmó que la extensión de la separación será de "mil metros", aunque no adelantó en cuántos metros se instalará la reja y en cuántos la pared.

El kilómetro de protección irá desde el comienzo del parque Thays, en la avenida Callao, hasta Canal 7, en la calle Austria. También se quitará la ligustrina que surge detrás del parque y se aumentará la potencia de la iluminación en la zona.

Dos metros y medio

"Yo pretendo que la reja tenga dos metros y medio de alto, porque no quiero que nadie se suba", agregó la subsecretaria.

La idea del paredón-reja fue explicada por Carelli: "El parque Thays da a un campo donde se realizan maniobras ferroviarias y por el que pasan tres líneas de trenes. Es una vía de cruce que necesita un cerramiento firme", dijo.

El problema del Thays se agravó en los últimos tiempos, luego de que una joven fue interceptada mientras esperaba el colectivo, sobre Figueroa Alcorta, y luego fue arrastrada hacia las vías -donde la atacaron y violaron- a través del parque. Allí, además, el año último habían sido agredidos dos policías (uno de ellos murió).

En el gobierno negaron que la idea sea discriminar a los habitantes de la Villa 31 y de la Villa 31 bis, que viven del otro lado de las vías.

"Justamente, para que no digan que discriminamos, estamos buscando un sistema aireado, con rejas, y no sólo con un paredón. Las vías del tren conforman hoy una complicación que necesitamos atender, y no como discriminación, sino como una respuesta a la seguridad de los vecinos", respondió Carelli.

Para la oposición, está mal

Los candidatos opositores reconocieron la existencia del problema en el parque Thays. Sin embargo, se mostraron en desacuerdo con la forma en que el gobierno encaró la solución.

"Ibarra va a construir un Muro de Berlín para segregar la villa de Barrio Norte. No va a disminuir en nada la inseguridad y, en cambio, provocará un aumento de la discriminación de los barrios pobres. Nunca hizo nada en contra de la inseguridad y ahora pretende nefastas alquimias electorales. El mundo ya derribó el Muro de Berlín e Ibarra quiere construir el suyo", opinó Mauricio Macri.

Patricia Bullrich tampoco quiere paredones: "La zona es insegura, así que está bien que se haga una separación, pero creo que una reja es mejor que un paredón, que tapa la perspectiva del parque. Además, la ciudad no se arregla con barreras".

El radical Cristian Caram también resultó crítico: "Me parece horrible. Ya enrejaron los parques Rivadavia y Thays. Ahora levantan un paredón. Falta que le pongan un techo a Palermo... Hay que encontrar la manera de cuidar la seguridad en los parques, pero esto es contra natura. Entiendo el motivo, pero me parece que la solución es la peor".

Nadie desconoce el problema. La diferencia es la solución. Ahí está el quid de una nueva controversia en la Ciudad.

Por Por José Ignacio Lladós <br/> De la Redacción de LA NACION

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