Adiós al Volkswagen Gol
El exitoso y legendario modelo de entrada de gama de VW dejará de venderse tras 30 años de vigencia
2 minutos de lectura'
Volkswagen anunció que dejará de comercializar en nuestro país su legendario modelo de entrada de gama, el Gol. Luego de 30 años de vigencia, el nuevo modelo de entrada de gama será el Polo, un auto basado en una plataforma más moderna y con muchos adelantos técnicos.
El Gol es un modelo emblemático para la marca a nivel local. Comenzó a venderse en 1991 y debido al éxito casi inmediato que tuvo, en 1995 comenzó a producirse en el Centro Industrial Pacheco hasta que en 2003 fue reemplazado por el modelo brasileño.
En estas tres décadas se patentaron más de 830.000 unidades con lo que se convirtió en el vehículo más patentando en la historia de la Argentina. Asimismo, fue durante 17 años el líder absoluto de ventas. Volkswagen anunció que no se discontinuará inmediatamente, sino una vez que se liquiden las unidades en stock provenientes de Brasil.
Martín Massimino, director comercial del Grupo Volkswagen Argentina, expresó: “El Gol es, sin dudas, uno de los grandes vehículos en la historia de la industria automotriz argentina. No solo por su comercialización, sino también porque fue fabricado en nuestra planta de Pacheco durante ocho años”.
De esta forma, su lugar en la entrada de gama será ocupado por el Polo tanto para ventas tradicionales como para clientes de planes de ahorro. El Polo es un vehículo con altos estándares en términos de calidad, confort, tecnología y seguridad (recibió 5 estrellas en las pruebas Latin NCAP), y se ofrecerá en una nueva versión que contará, entre otras cosas, con control de estabilidad, asistente de arranque en pendiente, airbags laterales delanteros, pantalla táctil con App Connect, cierre centralizado remoto y volante multifunción.
LA NACION
Más leídas de Autos
1Inauguraron una nueva estación de servicio en el marco de la alianza entre dos marcas
2Descubren un truco casero para limpiar los faros del auto y dejarlos como nuevos
3Autos: en abril entró en vigencia la quita del impuesto al lujo, los modelos que más bajaron de precio
4Por qué los autos eléctricos no usan caja de cambios: la explicación simple
