BMW M235i: así es la nueva coupé deportiva de la marca alemana
Rápida, ágil y dinámica, la coupé M235i muestra toda la estirpe deportiva de BMW
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LA NACIONGabriel Tomich
Muchas veces en la redacción le ponemos sobrenombres a los autos que probamos. Es también una forma de conceptualizarlos rápidamente. A la coupé BMW M235i la apodamos el cazabombardero. Pueden imaginarse las razones.
Compacta, baja, de líneas lanzadas y deportivas; de reacciones rápidas, agresivas y ágiles tanto en aceleración como en maniobrabilidad; más una posición de manejo bien sport, de inmediato, si buscamos un paralelismo, nos hace recordar a un avión de combate que vuela a ras del piso.
Cuando un auto de la marca bávara lleva el símbolo M, es porque se trata de un modelo de características deportivas y esta M235i no falla a las expectativas con el conocido motor naftero 6L de 3 litros de cilindrada con turbocompresor Twin-Scroll, que entrega ¡326 CV! de potencia para un peso de 1470 kg, lo que da una relación peso
potencia de sólo 4,5 kg/CV. Esto, más la transmisión automática Steptronic de 8 marchas, rapidísima (además de contar por las dudas con opción manual-secuencial con levas en el volante), son las claves para que acelere de 0 a 100 km/h en algo más de 5 s, de 0 a 400 m en 13,5 s, de 0 a 1000 m en 24,3 segundos y recupere (elasticidad) de 80 a 120 km/h en 3,4 segundos. Por si fuese poco, a pesar de su cilindrada, el consumo es más que razonable (tiene sistema Start&Stop para las detenciones).
También hacen falta un chasis y suspensiones a tono, algo que la M235i cumple con holgura. Dobla y frena en forma excepcional (100 km
/h a 0 en 38 m), con un comportamiento dinámico impecable. Aunque esto pueda predecir lo contrario, la M235i también muestra un confort de marcha muy bueno, lo que permite utilizar el auto todos los días en la ciudad con mucha comodidad, junto con el programa de marcha Confort, que hace de la M235i un manso gatito casero. Pero, su carácter cambia rápidamente con los programas Sport y Sport+, este último desactiva los controles de estabilidad y tracción, algo poco recomendable fuera de un circuito.
Interior práctico y funcional
Como toda coupé, esta BMW M235i ofrece un generoso y cómodo espacio para los ocupantes de las deportivas butacas delanteras, pero bastante más limitado para los potenciales pasajeros traseros.
Se trata de un modelo premium mediano, por lo tanto, tiene un alto nivel de equipamiento de seguridad y confort que incluye 6 airbags (frontales, laterales y de cortina), cámara de retroceso y sensores de estacionamiento, controles de estabilidad y tracción (desconectables), también de crucero con función de frenado, faros de bi-xenón (muy potentes para la ruta) y anclajes Isofix, entre los de seguridad.
Para el confort ofrece pantalla multifunción con navegador y un completo equipo de audio comandados desde el dial del sistema multimedia iDrive; como opcional, se puede pedir un sistema de audio Harman Kardon.
La estética exterior inlcuye el paquete aerodinámico M (Cx 0,33), en el que se destaca el alerón trasero.
